为了探究隧道突泥灾害的灾变机制,开发了耦合格子Boltzmann–离散元法(LBM-DEM)数值计算平台并对隧道突泥破坏的演化过程进行了模......

岩土多孔介质中发生的渗透淤堵本质上是渗流与颗粒耦合作用的结果.开发了适用于岩土渗流-颗粒耦合模拟的格子Boltzmann方法-浸入运......

格子Boltzmann方法模拟岩体裂隙渗流场，较传统的数值模拟具有天生的并行特性、边界条件处理简洁、程序易于实施、能得到清晰的物理......

随着我国高速铁路建设的蓬勃发展,列车-轨道-桥梁的动力相互作用问题已成为国内外学者共同关注的重要课题。传统的有限元方法在处......

应用多GPU技术,将格子Boltzmann方法与大涡模拟相结合（LBM-LES）,使用1.12×10^8网格,对雷诺数Re=4000,倾斜角α=30°,吹风比......

采用单相格子Boltzmann模型进行了物体垂直入水问题的研究。该模型适用于大密度比的气液两相流动,其特点是忽略了系统中气相对液相......

为揭示高频换向阀的阀口压力特性,降低压力损失,采用格子Boltzmann方法,并结合大涡理论模拟高雷诺数下的阀口流体流动。建立基于格......

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在界面传质过程中，若近界面传递组分的浓度梯度所导致的密度梯度与重力作用方向相反，会产生Rayleigh不稳定，此时若存在界面扰动，则会引......

在我国南方多雨湿热地区,公路路面路基水损害问题比较突出,其中需解决的最基本问题是准确得到路面路基材料的渗流特性与路面水渗入......

气液两相流动现象广泛存在于自然界和工程应用中,而液滴撞击液膜后产生喷溅的过程则是这一类问题的典型代表.采用格子Boltzmann方......