横向减振器相关论文
为了提升高速动车组的运行品质,提出了一种二系横向、抗蛇行减振器半主动协调控制方法。首先利用VI-Rail软件建立动车组单车模型,......
以广州地铁五号线增购车为例,通过正线试验分析了单侧和双侧横向减振器布置方式对车体横向振动及横向平稳性的影响.结果表明:两种......
针对高速列车横向减振器故障信号非线性非平稳的特点，提出了基于白噪声统计特性与聚合经验模态分解（EEMD)相结合的故障诊断算法。利......
对于转向架这样复杂的系统,分布在系统不同位置的传感器可以实时检测大量数据。这些数据能够反映高速列车运行过程中转向架关键部......
针对高速列车转向架横向减振器状态监测数据的特点,提出了一种聚合经验模式分解和排列熵相结合的故障特征分析方法,用于在不同时间......
针对目前试制的高速动车组转向架构架上的横向减振器单件加工效率低的问题进行了深入的分析，设计制作了两套批量加工工装，改进了工艺......
针对二系横向减振器和抗蛇行减振器在进行单独控制时出现的效果单一问题,提出了一种新型半主动协调控制方法,可协调直线和曲线线路......
减振器作为一种有效的耗能减振装置在铁道车辆上广泛应用,合理选用及调整其阻尼系数已成为提高旅客乘坐舒适度、保证运输安全的重......
随着我国高速列车的飞速发展,为满足高速列车实际运营维修的需求,展开高速列车关键零部件的主动运营维修系统的研究工作,对高速列......
自2008年我国首条高铁——京津城际高铁运营以来,近年来我国高速铁路建设呈现出欣欣向荣的形势,与此同时,对高速铁路列车的技术要......
利用多体动力学软件SIMPACK建立“弹性架悬”机车的半车简化模型和整车模型，分析电机驱动装置悬挂摆杆长度和电机驱动装置横向减振......
为了研究地铁车辆不同位置二系横向减振器失效对地铁车辆动力学性能影响,建立了横向减振器力元模型和地铁车辆非线性动力学模型,分......
为了研究减少高速列车运行中车体横向振动，利用ADAMS／Rail与Matlab建立了联合仿真高速列车车辆动力学模型，并利用开关型天棚控制算法......
横向减振器是转向架的关键部件，其作用是衰减车体与转向架间的振动，其性能对列车的舒适性和安全性有重要影响。横向减振器的故障会引......
某地铁车辆出现振动异常问题,在对其进行分析和探究后,判断其与车辆横向减振器参数有关,因此展开了对其二系横向减振器相关参数的......
横向减振器及横向稳定杆系统作为重型汽车的重要组成部件,能够有效抑制前轮摆振和整车侧倾运动,从而改善车辆的行驶稳定性和安全性......
为了改善列车高速运行时的乘坐舒适性,采用车辆二自由度模型对开关型和连续型两种控制策略进行对比分析,根据传递特性分析结果提出......
通过建立17个自由度的车辆横向振动动力学模型，研究了二系横向阻尼系数对车辆横向振动的影响。结果表明，二系横向减振器失效或其阻尼......
针对现有基于Kalman滤波技术的故障诊断方法不能有效诊断高速动车组横向悬挂系统失效故障的问题,通过建立高速动车组横向悬挂系统......
抗运行振动设计是铁路机车制造中的关键问题，利用横向减振器可有效降低机车振动。然而，减振器在整车结构中的安装位置直接影响振动控......
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针对我国轨道车辆型号多、不同型号减振器参数差异较大的状况,开展减振器组合阻尼特性效应研究.采用动力学仿真软件SIMPACK建立车......
减振器对车辆运行稳定性和舒适型影响较大,在发现有多个减震器有漏油现象后即可展开原因分析,本文通过对减震器的拆卸,油脂对比,最......
通过建立HXDIB型三轴转向架机车动力学模型，仿真研究了二系横向减振器的布置方式对机车横向平稳性、蛇行稳定性及各轴轮轴横向力的......
基于机车车辆一轨道耦合动力学理论，运用TTISIM（Train／Track Interaction Simulation）仿真软件，以横向减振器为研究对象，以机车运行平稳......
2004年10月23日发生的新泻县中越地震中,上越新干线受到了损伤,“朱鹮325”号高速列车甚至发生了脱轨事故。此前也曾研究过铁路土......
