气冷涡轮相关论文
本文借助计算流体力学的最新成果，通过气热耦合计算，研究了气冷条件下叶栅内的流动和传热状况，并借此验证了CFX5软件进行气热耦合计算......
为了提高当代先进燃气轮机总体循环热效率,涡轮前温和压气机增压比正在逐渐提高。这将导致涡轮叶片工作温度远高于其材料安全工作......
学位
对采用弯曲叶片的某型高压涡轮导向器有／无冷气喷射时的栅内流场进行了数值模拟。应用了以冷气源项反映冷气掺混影响的三维变比热计......
基于三维N-S方程求解,采用三阶段精度TVD格式以及分区算法,结合自由型曲面复杂网格生成技术,开发了高效的冷气掺混流场计算方法。......
对10组ЦИAM的叶型数据进行分析，比较了原始ЦИAM损失模型所预测的和实验所得的损失数据。在此基础上，从临界速度系数、尾迹损失、......
采用CFX商用软件的不同湍流模型对NASA—MarkⅡ高压燃气气冷涡轮叶栅进行气热耦合计算，着重分析了叶栅内部流动情况及传热特性。与......
对某燃气涡轮高压动叶的冷却结构进行了参数化设计，应用分块的结构网格构造了涡轮内部复杂的冷却结构，进行网格分区时既保证高质量网......
基于全三维N—S方程求解，采用具有Godunov性质的三阶精度TVD格式、分区算法以及自由型曲面技术，提供一种有效的方法来模拟气冷涡轮流......
燃气轮机工作过程中上游叶片的尾迹会周期性地扫掠下游叶片,这使得下游叶栅通道内的流场呈现显著的非定常性。而时序效应作为一种......
基于非结构化网格与Gama—Theta转捩模型，将全三维Ns方程组与热传导方程进行耦合求解，采用直接耦合以及LUSGS隐式求解方法，开发了气热......
随着现代航空发动机性能的持续提高，气冷涡轮的设计变得越来越重要。对于无冷气条件下的优化设计，很多人都做了研究。但对于有冷气条......
涡轮作为燃气轮机的重要部件，其性能的优劣对燃气轮机性能有着至关重要的影响。在目前追求发动机大推重比与高效率的要求下，由燃气轮......
以某型高压涡轮第二级静叶为研究对象,对四种非轴对称端壁造型状况下涡轮叶栅的流动状况进行数值模拟,研究非轴对称端壁造型技术在......
航空工业的发展趋势要求发动机具备更高的涡轮入口温度，提高涡轮入口温度对叶片的热防护提出了更高的要求，因此需要设计复杂的冷却结......
以某微小型燃气轮机气冷涡轮和进口过渡段为研究对象,采用流热耦合数值模拟方法,研究进口过渡段对热斑/气冷涡轮时序效应的影响。......
航空工业的迅速发展对航空发动机提出了更高的要求,即高的推重比和热效率,导致涡轮的进口温度不断提高,目前该温度已远远高于涡轮......
由于燃气涡轮机的发展,作为燃气涡轮机最重要的部件气冷涡轮,其负荷与涡轮前温度不断提高,为适应这一发展,气冷涡轮气动设计体系与......
