气压伺服系统相关论文
电-气伺服阀是气压伺服系统中的关键组成部件,其性能会直接影响整个系统的性能。由于高压气动技术可以改善系统动态性能、提高系统......
高速铁路是当今世界铁路发展的潮流,随着经济技术的发展和交通运输的激烈竞争,高速铁路以其独有的优势被许多国家作为大力研制和重......
随着人民生活水平的提高，人们对汽车的要求越来越高，汽车的安全性越来越受到广泛关注，良好的制动性能是保证安全性的前提条件，因此......
针对弹性链型悬挂接触网利用有限元法建立接触网模型，采用多体动力学建立受电弓模型，通过接触力元将接触网和受电弓进行耦合建立弓网......
气压伺服系统控制器的优化设计依赖于准确的系统模型。针对系统的非线性问题,研究采用神经网络进行系统辨识的原理和结构;考虑传统......
气液联控系统是在常规气压伺服系统的基础上,引入液体介质而构成的一种新型的气液复合介质控制系统.本文设计了气液联控力伺服系统......
气压比例方向阀由于其非常高的响应频带,因此在气压伺服系统上具有重要应用.但由于气压比例方向阀采用正遮盖阀口时,在零位附近存......
2自由度控制器越来越在伺服控制中显示其优越性.2自由度控制利用反馈控制来保证稳定性,利用前馈保证轨迹跟踪性能.首先辨识得到了......
该文将基于直接反馈线性化的非线性H∞控制策略应用于气压伺服系统.一方面,引入反馈线性化把具有强非线性的气压伺服系统转化为伪......
针对常规气压伺服系统的缺点，基于传统的气液联动技术，将液体介质引入到气压伺服系统中并进行闭环控制，从而构成了一种全新的气、液复......
气压伺服系统的研究已越来越接近工程应用,如何选择系统元件以满足工程要求成为一个需要解决的问题.本文对此问题进行了研究,提出......
研究了比例流量阀静态和动态特性。通过理论分析和实验研究，得出了临界压力比随阀开口面积呈先增大后减小的非线性规律变化，其值在0．1......
气液联控系统是在常规气压伺服系统中,引入液体介质而构成的一种新型气液复合介质控制系统-气液联控(PHCC)系统.该文采用了模糊控......
介绍了气液复合介质控制系统的原理及构成，在常规气压伺服系统的基础上，建立了一种新型气液复合介质控制系统，采用模糊控制方法控制气......
提出一种新型复合传动方式--气液联控伺服系统,介绍此类系统的基本工作原理和构成.给出了对称式气液联控伺服系统动力机构的数学模......
对气压刹车阀测试系统的工作原理及设计方案进行了研究。基于虚拟仪器技术开发的气压刹车阀测试系统,可以同步或异步完成两台气压......
介绍了流体动力系统常用的提高阻尼比的方法,提出了可调液压阻尼器的变阻尼气压比例伺服系统.建立了该系统的数学模型,描述了系统......
