气缸油注油率相关论文
<正>0引言船舶低速柴油机设计趋向采用高效的增压器、更长的冲程、更高的爆发压力和平均有效压力,以追求更高的燃烧热效率。由于全......
在燃料价格处于高位、航运市场低迷的形势下，船舶降速运动已成为船公司的重要降本措施。本文分析了船舶低速航行对船舶发动机润滑造......
<正>传统的机械式注油器,"注油率"高达1.8 g/kW-h。ALPHA电控注油器系统,比传统的机械注油器的气缸油耗量大幅减少,润滑效果好且更......
<正>0引言受船舶运力过剩及经济增长缓慢的影响,航运市场持续低迷,航运业正遭遇前所未有的冰河期。船东和航运公司为提高船舶营运......
<正>0引言2015年1月1日,MARPOL公约关于硫氧化物排放控制区(SECA)新规定生效,航行在北海-波罗的海及美加200 n mile海域的船舶必须......
ALPHA电子气缸油注油器以高节能性、经济性、环保性深受广大船东青睐,在当今MANB＆W型柴油机应用广泛。1油门刻度值——ALPHA电子注......
<正>0引言在船舶管理中,降低主机气缸油注油率操作性强且潜力大,如果能在主机磨合期及后续对气缸油进行科学管理,可为船舶所有人节......
某大型集装箱船。MAN B＆W 10K98MC型主机，服务转速89r／min，服务功率48620kW，采用日本三井厂制造的ALPHA电控气缸油注油器。......
对3个MC柴油机气缸油调节过程中发生问题的实例进行分析,就如何判断实际的最低气缸注油率,准确定位主机缸套润滑＂最佳运行注油率＂,提......
<正>随着柴油机技术的发展,电喷柴油机已开始应用于商船,其管理和安全操作成为航运公司的新课题。MAN B & W ME-B型柴油机为传统MC......
<正>0引言因航运市场低迷,同时主机排放控制日趋严厉,故船舶燃油成本不断上升。为节省燃油费用,船舶承租人通常要求主机降速航行,......
一台新制造的柴油机,它的气缸套与活塞环在柴油主机进行座台试验及海上试航期间,都严格地遵循着跑合程序,即使船舶提交使用后,仍然......
1简介TriboPack（缸套减磨损包）设计的维修结果反馈极好,气缸套的磨损率小于0.04毫米/1000小时。triboPACK于1999年开始使用,截至2003......
