汽车空气动力学相关论文
随着新能源汽车的蓬勃发展,纯电动汽车的续航里程问题逐渐进入到人们的视野中。空调系统作为整车能量消耗的主要来源,降低其负荷成......
本文对某车型全细节模型的不同轮胎状态和旋转模拟方法进行了仿真研究,轮胎研究对象分别为花纹胎和光胎,旋转仿真方法分别采用MRF......
随着汽车技术的发展,消费者对汽车品质的追求日益提高,车内噪声作为驾乘舒适性的重要指标一直备受关注。在新能源汽车兴起的大背景......
随着经济水平不断提高,我国汽车保有量快速增长,消费者对汽车的安全性和舒适性也提出了更高的要求。汽车在开窗工况行驶时会产生低......
随着社会的进步,汽车也向着安全、节能和个性化方向发展。在汽车外流场空气动力学中,车轮作为外流场唯一做旋转运动的主要部件,会......
随着汽车行业的高速发展,全国机动车保有量日益增长,随之而来的能源紧张和环境保护问题也变得日益严重。汽车在高速行驶时会受到很......
表面介质阻挡放电（SDBD）等离子体作为一种新兴的主动流动控制技术因其激励器结构简单、响应迅速、功耗低、易于布置等优点,已经逐渐......
汽车高速行驶时,风噪是影响舒适性的重要指标,而风噪仿真优化是车型开发前期的必要手段。由于风噪声传播过程复杂,以往基于车窗压......
车辆行驶过程中,驾驶员需要通过视觉获取90～99%的路况信息,清晰的视野是保障驾驶安全性和舒适性的必要条件。降雨工况下,雨水积聚在......
本文利用一种新的网格策略——重叠网格对汽车直道超车工况进行模拟,研究了不同时间步长、网格加密形式和湍流模型等参数对计算结......
介绍了近几年国内汽车空气动力学相关的工程研究与技术方案,从被动减阻(数值分析与综合分析)和主动减阻两个方面进行了综述,阐述了......
随着我国汽车保有量逐年增加,对能源的需求和消耗也在迅速增长。汽车工业面临巨大的能源挑战,除了现有的发展新能源汽车的应对策略......
为了对特定用户降低风阻损耗,需要对风阻损耗较大的用户进行精确识别,并通过成本与收益折算,最终确定选配气动组件方案。本文首先......
[摘 要] 针对“汽车空气动力学”课程教学存在“自顾自式、叙述式”的共性问题，对照工程教育认证及一流学科建设要求，提出以“学生为......
传统风阻优化方法受限于人工、时间成本,工程师经验束缚,在降阻效果、效率上遇到瓶颈。本文基于优化软件Isight搭建整车风阻自动优......
随着石油资源不断减少和汽车技术的不断发展,节能减排、降低油耗已经成为整个汽车行业不断追求的目标。导流罩是商用车非常重要的......
尾端气流分离和尾流结构对汽车气动阻力的产生有重要影响,气动减阻优化开发需要有效的控制汽车尾端的边界层分离特性和尾涡的产生......
本文主要针对问题教学法如何在《汽车空气动力学》中开展进行论述.把《汽车空气动力学》教材中的知识点以问题的形式呈现在学生面......
该文主要研究内容如下: 1.汽车外形与空气动力学关系的研究 机械工程学、人机工程学决定了汽车的基本骨架,从内部制约了车身外形.......
随着现代车辆行驶速度的提高,汽车空气动力学特性对车辆动力性、燃油经济性和操纵稳定性的影响越来越突出。其中,与汽车空气动力学......
2015年底,我国的高速公路总里程达12.3万公里,世界第一,同时中国地域辽阔,地形地貌差别极大,很多地区的自然风环境相当恶劣。随着......
近年来,我国公路的建设日新月异,公路交通运输的水平得到了很大的发展。集装箱运输货车作为公路运输的主要工具,发挥着越来越重要......
当今世界能源危机日趋严重，高速公路的发展也不断完善，汽车行业不断从国外引进具有国际先进水平的新产品和新技术，极大地提高了汽车行......
汽车空气动力特性是汽车的重要性能,侧风状态下的行驶稳定性是汽车空气动力特性的一个重要组成部分。在行驶过程中,汽车的操纵特性......
空气动力学在汽车上的应用随处可见,随着人们对车辆速度和经济性要求的不断提高,汽车空气动力学也成为越来越受到关注的课题.在国......
以竞速为目的改装私家车,很多车主选择安装空气动力学套件,但却没有达到理想的效果.基于此,本文通过对汽车空气动力学套件原理和功......
本文介绍了应用格子波尔茨曼算法计算汽车外空气动力的全过程.特别介绍了CFD与CAD设计的衔接方法.可以作为推广应用CFD新型算法的......
为了精确研究队列中汽车的燃油消耗情况,以一辆轿车尾随一辆半挂车为例,对轿车队列尾随过程进行数值模拟,得到尾随过程中轿车的气......
利用数值模拟研究方法,研究了多几何攻角尾翼的工作状况。通过稳态模拟分析,得到汽车气动阻力、负升力、压力分布、涡流及车身周围......
为了研究侧风条件下车辆行驶对交通安全的影响.以某轿车1：5模型为算例,采用了移动地面模拟轿车相对地面的运动和旋转壁面模拟车轮转......
基于模型风洞实验台架,对汽车模型外流场尾迹区流动结构进行实验研究。采用热线风速仪,对外流场尾迹区中选定测点处的三维速度场进......
采用CFD进行皮卡车的外流场模拟,得到了车身表面压力分布、尾流典型剖面流速值和尾流流场结构,数值模拟结果与风洞试验结果吻合较......
为有效地进行汽车尾流速度测量进而弄清汽车尾流结构特性，在热线风速测量的基础上，针对传统测试仪器功能单一固定、开发周期长、价格......
针对Ahmed标准汽车模型，采用含有二阶矩的微分雷诺应力模型（DRSM）对车辆外流场进行了数值模拟。对照风洞试验，获得了气动阻力系数以及3......
对EQ1118GA圆顶车厢运输车进行外流场的数值模拟,通过对模型的表面压力和流场特性的分析,研究EQ1118GA运输车气动阻力产生的主要原......
选用Realizable κ-ε模型和非平衡壁面函数，建立一款F1赛车的外表面及其外流场模型，对其进行流体动力学仿真，求得气动阻力和升力系数......
为优化上海通用某款车型的气动特性,降低风阻系数,利用风洞试验和流场数值模拟研究了不同高度的前轮导流板的减阻效果。数值模拟实......
随着我国高速公路的快速发展,汽车行驶速度逐渐加快,车流密集程度不断提高,而这种高密度、高速度的运输方式,使汽车在高速行驶时会......
利用商用计算流体力学(CFD)软件PHOENICS与CAD软件相结合,对长安奥托SC7081A型小轿车周围流场进行了三维数值模拟,重点分析了小轿......
通过阐述研究汽车空气动力学和利用数值模拟方法研究汽车外流场的意义,介绍了目前在流场计算中被广泛使用的ANSYS软件的CFD功能,结......
应用计算流体力学数值模拟方法，采用滑动交界面和动网格技术，对开阔路面下轿车大客车会车过程的瞬态流动进行气动特性研究．车辆模型采......
在侧风为0、1、2-10m／s的情况下，利用计算流体力学软件ansys cfx对某型号简化汽车模型进行数值模拟，并对结果进行处理与分析。分析结......
以某轿车和卡车为研究对象,采用动网格和滑移交界面技术,对两辆车超车过程中外部流场进行了数值模拟研究,得到两车的阻力和侧力的......
采用通用计算流体力学软件FLUENT对并列行驶的汽车进行了湍流数值模拟，并对结果进行了处理与分析。以0．5倍车宽侧向间距的两辆汽车为......
分别对直背式简化轿车模型在无侧风、稳态侧风、非稳态侧风三种条件下汽车周围流场进行了数值模拟，并对汽车受到的气动力进行了计算......
利用大型计算流体动力学（CFD）分析软件的CFX和UGNX3．0三维建模软件，对某轿车的外流场进行数值模拟。通过计算机求解三维N-S方程组，对其......
应用商业CFD软件Fluent提供的动网格技术来处理会车过程，实现了会车过程的三维瞬态数值模拟。得到了会车过程的瞬态空气动力特性曲......
