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传统的路面养护技术效率低且耗费的材料多，为了回收利用废旧沥青的同时提高道路再生效率，路面冷再生技术发展迅速。
论文立足于......
回收沥青路面材料（RAP）的温度受季节和一天当中空气温度的影响,既有泡沫沥青冷再生混合料配合比设计方法并没有考虑RAP温度对泡沫沥......
研究了RAP温度对泡沫沥青冷再生混合料干湿劈裂强度、高低温性能和泡沫沥青分散性状的影响。结果表明,随着RAP温度增加,泡沫沥青冷......
沥青路面冷再生工艺是20世纪80年代后期在路面冷铣刨工艺的基础上迅速发展起来的一种新技术,目前已成为国际上道路维修改造方法之......
我国早期修建的沥青路面逐渐进入了大中修期,传统的方法是将旧路面挖除,重新修建新路面。这样会产生大量的废料,不仅占用土地,污染......
近五年期间,我国公路建设发展又迈上一个崭新的台阶。2010年底,全国沥青混凝土路面公路的里程为54.25万公里,高速公路里程达到7.41......
相对于水泥路面,沥青路面具有表面平整无接缝,行车振动小,噪音低,开放交通快和养护简便等优点,且适宜于路面分期修建,是我国路面的......
为了使有限资金发挥最大的效益,新技术、新材料、新工艺越来越受到重视,也越来越多地应用于公路建设中。路面冷再生技术是受到人们......
1.故障现象我公司开发1款新型沥青路面冷再生机,在完成组装调试时发现,驱动铣刨搅拌转子的主离合器出现故障。故障现象如下:启动发......
