移动闭塞系统相关论文
随着我国“交通强国”战略提出加速铁路货运能力的提高和大宗货物运输向铁路和水运转移的要求,提升重载铁路运输能力已成为迫切的......
移动闭塞系统（Moving Automatic Block System）是在现代通信技术、计算机技术和控制技术的基础上发展起来的，基于精确定位技术，对列车......
近年来,由于无线通信技术的快速发展,铁路专用数字移动无线通信系统被提出并得以开发应用,这为CBTC(Communication-based Train Co......
我国高铁事业发展如日中天,快速高效的运行为国家经济发展和人民出行提供了强有力的保障,在追求快速提升速度、舒适度的同时,列车......
摘要：近年来,我国城市轨道交通系统发展迅速,建立合理的模型进行交通流预测与仿真,对于列车安全快速运行尤为重要。本文采用元胞自......
伦敦地铁与庞巴迪公司签定了1.7亿～1.75亿英镑的合同,升级改造伦敦地铁维多利亚线的信号系统,升级改造后的固定闭塞系统类似于移动......
首先分析了移动闭塞条件下地铁列车的运行规律，建立了地铁列车的动力学模型，研究移动闭塞条件下地铁列车车组间的控制，采用基于事件的......
以广州市轨道交通3号线及机场线为现有条件,详细介绍了SelTrac系统中的VCC输入输出的数据信息流程,并对VCC I/O输出错误的故障原因......
广州市轨道交通3号线及机场线信号系统是采用阿尔卡特（ALCATEL）加拿大公司（现为泰雷兹THASEL公司）生产的,以敷设在钢轨间的交叉感应环......
分析了越江区间内列车按移动闭塞方式行车的最小追踪间隔,越江风井间区间一列车的列车控制方式的特点。探讨了在移动闭塞系统下风......
广州地铁3号线上将安装SelTrac S40移动闭塞ATC系统,它由加拿大的阿尔卡特交通自动化部开发提供.该系统的早先用户包括:温哥华的Sk......
<正>《城市轨道交通工程概算定额》第四册通信、信号工程由铁道第三勘察设计院集团有限公司具体编制工作。为便于大家使用本定额,......
介绍城市轨道交通中基于轨间电缆移动闭塞系统的结构及其实现过程,通过对系统原理的论述,阐明了基于轨间电缆移动闭塞系统的基本概......
移动闭塞条件下“闭塞分区”呈现出“移动”和“长度变化”的特征,其区间通过能力的计算较固定闭塞系统更加复杂。本文建立了移动......
移动闭塞技术已经成功地应用于城市轨道交通,能够提高运输效率,但尚未在铁路上实际应用。该文分析铁路运输相比于城市轨道交通的特......
高速列车节能运行优化是实现高速铁路良好可持续发展的重要研究课题,作为一个交叉性学科,其涉及面较广,过程复杂,对其求解极为困难......
列车间隔时间关乎铁路行车安全和效率。对未来铁路移动闭塞系统发车间隔时间的科学计算进行探讨,引入了能够反映经验丰富司机驾车......
移动闭塞系统是一种智能化控制系统,它可保证地铁的安全、平稳运行。近年来,我国铁路部门加大了研究力度,旨在得出移动闭塞条件下......
分析了城市轨道交通两种信号系统的特点,给出了地铁列车的运行模型。探讨了在移动闭塞系统下如何降低列车间的最小追踪允许间隔,提......
阐述了移动闭塞的相关概念及地铁轨旁信号机的功能和含义,车载信号的显示含义,在此基础上对地面信号机存在的两种显示方案作对比分......
<正>移动闭塞(Moving Block)系统是一种采用先进的通信、计算机、控制技术相结合的列车控制系统,国际上又习惯称为基于通信的列车......
<正>随着我国城市轨道交通的快速发展,轨道交通已成为民众出行的首选交通方式,客流逐年高速增长。在部分大城市,客流的增速已经大......
<正> 移动闭塞(MB)技术是全球铁路及轨道交通信号界公认的最先进的信号产品,它可以提供比传统的固定闭塞系统更为安全、更加高效、......
移动闭塞系统是城市轨道交通信号控制系统未来的发展方向之一。通常情况下,移动闭塞系统工作在ATC模式。但是当环线、多个扩频电台......
移动闭塞系统是城市轨道交通信号系统应用技术之一,通常采用基于通信的列车控制技术(CBTC)来实现,目前主要有感应环线、无线扩频两......
在众多的城市公共交通系统中,能耗在整个运营成本中占据着很大的比重,节能已成为现代轨道交通信号系统设计的关键。移动闭塞信号系......
正0引言随着国内城市轨道交通网络的大力发展,近10年来,有20多个大中城市建设近千公里的城市轨道交通线路。作为城市轨道交通"大脑......
在城市轨道交通系统中,信号系统是保障运输安全与提高运营效率的重要设备.信号系统设备的选型直接关系到城市轨道交通项目建设的投......
分析了越江区间内列车按移动闭塞方式行车的区间最小追踪间隔。探讨了在移动闭塞系统下风井设置与列车最小追踪间隔的关系,根据实......
为了验证高速铁路移动闭塞系统（ Moving Automatic System,简称MAS）结构完整性、控制逻辑正确性以及列车追踪运行的动态控制过程,利......
为保证列车运行安全性,提高铁路线路运载效能,针对移动闭塞系统,研究了高速列车追踪运行的间隔弹性调整策略和操纵轨迹的动态优化......
统由美国Ｈａｒｍ ｏｎ 工业公司开发， 对ＡＴＣＳ系统的不充分列控功能进行补充，通过卫星实现列车定位。２．２ 闭塞的实现方式ＣＡＲＡＴ系统采用相对位置方式， 即通过位......
分析了我国铁路运输相比于城市轨道交通的特殊性和复杂性;从工程应用角度,确定了列车追踪运行安全间隔的确定依据和计算方法;对复......
