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为进一步提升柴油机缸盖鼻梁区散热能力且解决多孔射流冲击下的干涉问题,提出了采用纳米流冷却液雾化冲击冷却方案,利用计算机仿真......
提出了采用纳米流冷却液雾化冲击冷却提升缸盖鼻梁区高热密度区换热能力的方案,利用计算机仿真计算、高速摄影及内燃机台架系统研......
润湿性是材料表面的重要特征之一,表面可控润湿性的研究无论在基础研究和工业应用方面都有着重要的意义。本论文的研究内容主要是......
本文对两种不同的纳米流体作用于微通道热沉的换热性能进行了数值分析，计算结果表明，Al2O-H2O相比较于TiO2-H2O对热源是散热效果更好......
