终端电阻相关论文
测试系统中的电缆对测试数据具有非常大的影响。如果电缆选用不当,传感器采集到的信号在传输过程中就可能产生畸变。首先分析了电......
本文介绍的是间接加热式微波功率传感器。本文提出的间接加热式微波功率传感器是基于热转换原理设计的，就是将输入的微波能量转化为......
冷轧重卷线的控制网络是采用西门子PLC400作为主站，ET200M和带DP接口增量型编码器作为从站的分布式控制网络，有两条通讯总线 DP-PROF......
本文对PROFIBUS-DP现场总线在实际应用中应该注意的几个关键点进行探讨,以期减少设计和安装中的错误.......
目前汽车已进入电子化、智能化、网络化的时代，车载网络系统的维修显得越来越重要，因此对汽车维修从业人员也提出了更高的要求。针对......
本文以某水质净化厂的PROFIBUS总线改造项目为例,提出项目实施过程中碰到的总线通讯的问题,分析造成PROFIBUS总线不稳定的原因,并......
介绍了Profibus—DP现场总线的特点、技术特性及其在焊接生产线中的运用，分析了常见故障及其处理方法。......
现代汽车法规对汽车行车安全性、驾驶舒适性、废气排放和燃料经济性要求越来越严格,导致车载电控单元越来越多,汽车总线技术的应用......
PROFIBUS总线在日常工业生产中会发生很多网络故障,而一般维护人员缺乏相关的处理经验,会花费大量时间查找故障原因,结合在日常工......
分析某电厂入煤仓输煤系统通信网络的不足，提出使用西门子RS-485中继器进行通信网络拓展，以提高通信网络经济可靠性。......
<正>众所周知,CAN FD是基于CAN 2.0的升级版协议,为了满足汽车电子日益增长的高带宽和高传输速率的要求,CAN FD主要升级了以下几个......
安装是现场总线控制系统的一个重要环节，安装质量的好坏将直接影响着现场总线控制系统的通信性能。在设计PROFIBUS—DP通信性能的测......
期刊
以RS485总线的偏置电阻、终端电阻、网络节点数量3个关键参数为研究对象,建立了等效电路模型.利用KCL定律和限流法确定了总线偏置......
随着电气自动化技术的发展,炼化企业对低压电机的保护、控制、维护管理提出了新的要求。现主要针对低压电机综保的功能和故障案例......
<正>数据总线终端电阻:CAN-BUS数据总线两端通过终端电阻连接(如图9所示),终端电阻可以防止数据在到达线路终端后像回声一样返回,......
<正>西门子SITRANS P DSⅢ PA系列压力变送器是数字式仪表,具有用户界面友好,精度高的特点,其测量形式广泛,可以测量绝对压力、差......
(接上期)如图27所示,控制单元上的终端电阻值为120Ω,终端电阻用于确保总线系统内准确的信号流程。PT-CAN的终端电阻安装在距离最......
现场总线是一种有效支持分布式控制和实时控制的通讯网络本文在介绍Profibus—DP现场总线网络硬件和结构的基础上，结合电气通讯网络......
凌力尔特公司推出面向3．3V和5V系统的多协议收发器LTC2870和LTC2871，这两款器件具集成的可通断终端电阻。RS485系统在通信总线终端需......
在工艺流程以及材料选择的基础上，用Coventorware和HFSS对间接加热终端式MEMS微波功率传感器进行了模拟与设计。模拟结果包括共面波......
井下CAN—Bus网络布线的一个基本原则是主干线的布置要沿着主要的巷道，对于所有的分支巷道都要通过CAN中继器挂接到主干线上。如果......
功率合成器的设计固态发射机有三个主要微波元件:固态功率放大器、把射频驱动功率送给放大器的输入功率分配器以及输出功率合成器......
Profibus是工业控制领域中的主流现场总线标准,应用广泛且快速高效,但是故障率高,很难维护。本文介绍了Profibus现场总线概念,Prof......
目前,总线(LIN总线、CAN总线、FlexRay总线和MOST总线等)在汽车上的应用范围越来越广,越来越多的开关及传感器信号通过总线进行传......
和控制系统相连接的各类信号传输线,除了传输有效信号外,总会有外部干扰信号的侵入。介绍了如何通过软件、硬件等抗干扰措施来减弱......
<正>2004年6月23日,在英国举行的PROFIBUS国际会议上,荷兰一位专家指出PROFIBUS系统中最常出现的问题是终端电阻设置错误、电源线......
论文以TJA1040作为CAN收发器连接物理总线与CAN控制器,搭建总线型结构试验通信平台,实现CAN信号差动发送与接收,研究终端电阻对信......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
本文研究了基于上位机通信板卡和100个CAN2.0B节点的多节点CAN总线网络的设计方案以及通信设计方案,并且结合实际工作环境给出了终......
探讨CC—LINK总线在CMTl800粗细联合智能全自动粗纱机上的应用。介绍了赛特环球CMT1800粗细联合智能全自动落纱粗纱机的主要功能、......
提出了一种CAN总线终端电阻匹配系统设计方案,硬件电路主要由STM32微控制器、数字电位器MCP41010和CAN总线收发器MCP2551构成。在......
<正>故障现象一辆行驶里程约为7.4万km的2013年11月产比亚迪思锐轿车(装备DCT双离合自动变速器和476ZQA型1.5T缸内直喷发动机),行......
安卡拉地铁列车采用多功能车辆总线(MVB网络控制系统)来实现车辆控制,为保证信号的正确传输,需在每个网段的终端设备设置终端电阻......
超导体因其优异的电磁性能,在能源、通讯、生物医学和交通运输等领域具有广阔的应用前景。然而,这类材料通常在低温、高磁场等极端......
汽车向智能化、网联化、电子化的快速发展,促进了以太网新型总线应用,但由于技术不成熟、成本较高,以太网新型总线国内外应用车辆......
介绍了现场总线Profibus的应用,及其在西宁特钢公司一轧车间∮180矫直机系统的基础自动化控制系统中的应用;及调试过程中出现的故......
最大负载、终端电阻、偏置电阻是感知层RS485总线的3个关键参数,本文通过建立RS485总线的等效电路模型,采用电流流向法对偏置电阻......
<正>车型:配置1.4T发动机、DSG变速器。VIN:LSVAD2189B2××××××。故障现象:客户反映该车在行驶中仪表挡位指示灯不停地闪烁,......
<正>1引言DeviceNet是20世纪90年代发展起来的,现阶段广泛应用于北美、亚洲等国家,以低成本、高效率、高性能、高可靠性等优点,在......
<正>(接上期)四、各种工况下的CAN总线电阻和信号电压值CAN总线CAN_H和CAN_L两根信号线在各种工作条件下的信号电压是变化的,用转......
介绍了差分放大电路的特点,讨论了在不同输入环境下阻抗变换的要求,以具体应用为例提出了阻抗变换的计算方法。实际应用表明合适的......
目前,FlexRay总线已经成为汽车网络系统的标准,将在未来很多年内,引领汽车网络系统的发展方向。FlexRay是继CAN和LIN之后最新的研......
<正>故障现象一辆2017款宝马X1车(车型代号为F49),搭载B38发动机,累计行驶里程约为3万km,因驾驶人侧座椅调节功能失效而进厂检修。......
