综合模块化航空电子相关论文
针对民用大型客机辅助冷却系统IMA综合化应用需求,通过梳理研制保障需求,提出一种辅助冷却控制系统快速原型系统,详细描述了系统架......
针对综合模块化航空电子系统的复杂性和传统瀑布式开发方法存在的问题与挑战,在Ⅴ型开发模型的基础上提出了一种基于模型和原型仿......
针对中小型无人机航电系统,选用具有时间触发特性的FlexRay总线作为系统通信总线,采用双通道冗余传输方式,保证了数据通信的实时性......
随着航空电子系统的功能需求大幅度提升、系统性能需求大幅度提高、系统资源能力需求大幅度提升的同时,系统复杂度大幅度提高,这对......
针对大型民用客机综合模块化航电核心处理机驻留功能应用数量多、安全级别不同、需独立认证等特点,提出了一种基于ARINC653规范的......
介绍了以SH-60K、UH-60Q型号为代表的通用直升飞机通信导航识别（CNI）系统的技术特点，分析了联合式航空电子结构在资源综合和信息共享......
在改进体系结构权衡分析法的基础上，提出了一种以安全性为中心的IMA软件体系结构设计方法。利用危险场景评价IMA软件体系结构的安全......
为了对综合模块化航空电子(IMA)系统的健康管理功能进行验证,给出了通过航空电子全双工交换式以太网(AFDX)进行故障注入的技术解决......
在满足ARINC653标准的分区操作系统中，为了防止分区的运行受到其他分区故障的影响，所有分区公用的维护功能都集中在健康监控机制中。......
介绍了液体冷却技术在综合模块化航空电子设备上的应用,重点放在液体冷却技术在工程实现上所需要的典型模型、冷板流道选择、液流......
基于综合模块化航空电子系统(IMA)的通信导航监视(CNS)系统与传统CNS的系统架构、信息传输方式等都有很大的不同,所以需要研究以IM......
为了解决综合模块化航空电子(IMA)系统资源分配问题并明确分区启动时间,以VxWorks 653分区操作系统为研究实例,针对分区配置和启动......
综合模块化航空电子系统(IMA)的时间同步设计是系统设计的一项重要内容。针对典型的IMA系统,提出了一种“软件授时、硬件同步”的......
针对当前综合模块化航空电子系统(IMA)开发中存在的问题,提出了一种基于元模型的航电系统建模方法。该方法充分利用了基于特征的元......
综合模块化航空电子（ IMA）是当前机载航空电子体系结构发展的最高阶段，对高速数字传输交换阵列在其中的位置和作用、及相关的关键技术......
针对综合模块化航空电子(IMA)时间分区测试问题,建立了IMA分区调度仿真模型。在该模型的基础上,提出一种可用于IMA时间分区测试的......
对IMA架构下的综合监视系统仿真器设计进行研究,对比传统的联合式综合监视系统结构,设计了IMA架构下的综合监视系统仿真器结构,给......
对IMA架构下的综合监视系统仿真器设计进行研究,对比传统的联合式综合监视系统结构,设计了IMA架构下的综合监视系统仿真器结构,给......
综合模块化航空电子系统中各单元之间存在复杂的交互关系,为了有效管理各个系统软件运行状态,并方便用户配置,需要航电软件系统配......
介绍了一种综合模块化航空电子核心系统。在系统应用需求及技术特征的分析基础上，提出了一种通用的开放式体系结构模型，并对系统的关......
伴随着综合模块化航空电子(IMA)软件在新一代飞机上的应用,其高复杂性、高度综合的特点以及分层的健康监控和故障管理模式给软件测......
随着航空电子系统综合化、模块化的发展,单核处理器已难以满足综合模块化航空电子(Integrated Modular Avionics,IMA)高性能的计算......
综合模块化航空电子系统中的ARINC 653标准规定系统采用分区内调度和分区间调度双层调度机制。根据标准,分区内的调度由分区设计者......
讨论了综合模块化航空电子系统中影响现场可更换模块(LRM)封装的各个关键要素,重点分析了这些要素间的关联性,以及外部因素对模块......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
在现代航空领域中,主流飞机都采用了综合模块化航电系统(Intergrated Modular Avionics,IMA)架构,IMA为不同的飞机功能和航电应用......
介绍了综合模块化航空电子(IMA)系统的基本概念、系统结构和特点。详细描述了IMA在3种典型大型民用飞机(波音777、波音787和空客A3......
ARINC 653规范定义了综合模块化航空电子(IMA)实时操作系统的行为逻辑以及向应用程序提供的接口规范。该规范规定了系统采用分区内......
针对具有最终配置信息的综合模块化航空电子（Integtated modular avionics,IMA）系统的通信调度问题,分析了IMA系统网络中通信调度流......
综合模块化航空电子(Integrated Modular Avionics,IMA)已成为航空应用领域的主流架构和发展趋势,但IMA架构下不同功能或安全等级......
航空电子架构综合模块化航空电子（Integrated Modular Avionic,IMA）已成为主流航空电子系统,ARINC653作为航空电子设备IMA架构的标准......
综合模块化航空电子(IMA)平台网络通信结构复杂,在进行故障注入测试时,存在难以选取合适的测试路径及等效、无效故障注入较多的问......
民机机电系统功能复杂，安全性要求很高，实行综合控制和管理是机载机电系统的发展趋势。本文结合典型机电子系统，研究了基于IMA的机电......
下一代民用飞机的电子设备必然是综合模块化结构，它具有全新概念的外形尺寸，内外结构，重量要求和接口，对环境条件也提出的要求。......
综合模块化航空电子(IMA)系统采用资源共享的系统架构,在提供更加复杂强大的航电功能的同时也带来了更复杂的故障增殖模式,针对此......
平视显示系统作为影响飞机飞行安全的关键系统,其失效可导致可控飞行撞地(Controlled Flight into Terrain)的灾难性事故,而传统的......
现代航电系统越来越复杂,平台设备越来越多,依赖于IMA集成者经验的资源分配方法易出错且不方便检验。本文提出一种基于模型的综合......
近50年来,大型客机的航空电子系统的技术水平已经有了很大的提高,航空电子系统及其设备从单一的独立设备正向综合化和模块化的综合......
ASAAC软件体系结构侧重于整个系统的模块化、可扩展性,其节点使用普通操作系统导致系统可靠性不够。针对该问题,将符合ARINC653标......
随着综合模块化航空电子结构(IMA)的广泛应用,对IMA的开发和概念解读也随之变得重要。目前,在实现了第一代IMA平台的基础上,第二代......
针对综合模块化航空电子(Integrated Modular Avionics,IMA)系统中通用信号处理模块(Signal Processing Module,SPM)功能线程动态......
综合模块化航空电子已经成为航电系统发展的主导,其体系结构和模块设计也趋于成熟和完善。文中分析了ASAAC委员会经过多年研究形成......
以综合模块化航空电子系统为研究对象,针对分时分区体系提出了其时间分析模型,结合IPET和不变量分析设计并实现了时间分析工具IMAT......
本文分析综合模块化通信导航识别系统(ICNI)的结构特点与技术特点,提出ICNI系统的维修保障对策。......
军用航空电子系统体系结构关系到战机的可靠性、安全性、可用性、生存性、扩展性和维修性等方面。综合模块化航空电子(IMA)是目前......
作为降低系统生命周期费用(LCC)、控制软件复杂性、提高软件复用程度的重要手段之一,软件体系结构已成为航空计算领域的一个主要研......
安全关键系统是指系统功能一旦失效将引起生命、财产等重大损失以及环境可能遭到严重破坏的系统。航空电子系统就是一个典型的安全......
针对遵循ARINC 653接口规范的航空电子分区系统实时性能不强这一问题,借鉴DO—178B分级定义软件安全性的思路和RTLinux的双核架构......
