节点-场所模型相关论文
铁路站点本体与周边城市空间相互影响渗透，使得铁路站点问题成为了一个较为复杂的城市区域问题。以节点-场所模型为基础，创新性地对......
城镇化进程中,近郊大规模居住区的形成是城市蔓延的典型特征。在我国北京、上海等特大城市,单功能开发、职住错位的大型住宅区在一......
随着我国快速城镇化和机动化水平的发展,“大城市病”已成为制约我国城市社会经济发展主要因素。但是近年来,公共交通导向发展的TO......
特大城市中心城区的轨道交通站点片区是城市活动大量聚集与发生的场所，拥有比其他片区更集中的城市活动要素，通过对此片区交通与......
近年来,我国加快了高速铁路的建设,高铁设施的迅速发展带来时空压缩、要素流动、人口产业集聚、地方经济增长等一系列有利条件的同......
随着我国城市化进程的持续推进,交通顺畅和土地的集约利用已成为保障城市可持续发展的关键因素。城市交通和土地利用是城市发展政......
随着中国城市轨道交通的快速发展,各大城市将站点地区作为城市发展新的增长点,城市轨道交通与沿线土地一体化发展成为构建健康城市......
城市交通与土地利用的协调发展是缓解城市交通问题、实现土地集约化利用的重要前提,而轨道站点周边地区是交通与土地利用互动最密......
近年来,综合交通逐渐成为国内外交通地理学的热门话题。“十三五”提出要构建综合交通运输体系,着力打造交通基础设施,更好地发挥......
系统梳理了节点-场所模型及其应用的相关研究成果,发现已有研究主要集中在利用模型分析枢纽地区节点与场所发展特点、探究枢纽地区......
随着城镇化进程的不断加快,城市居民生活水平的不断提高,交通需求的不断增加,由此带来的交通拥堵、环境污染和能源消耗等问题日益......
轨道交通站点周边地区一直是都市再开发的焦点.本文选取了10个东京典型轨道交通站点周边地区,从通勤客流密度、换乘便捷度、与CBD......
交通的进步是经济和社会发展的产物,同时又是拉动经济和社会发展的新引擎,高速铁路的发展不仅改变了传统的交通模式和人们的出行结......
