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通过分析高速公路立交合流区的交通事故特点,从立交设计角度建立了立交合流区的视距模型,结合汽车理论及交通流特性,分析了主线车......
本文分析了道路红线交叉控制需要考虑因素，结合城市交通实际运行特点确定了这些因素的必要性，得出道路红线交叉适合用圆角控制的结论......
设计正确、合理与简洁的平面交叉口是道路设计者努力的方向.从影响交叉口设计的因素出发,遵循交叉口的设计原则,按照设计程序和步......
根据兵团垦区内部道路多采用加铺转角设计的特点,阐明不同设计时速下交叉口安全距离、识别距离及交叉口弯道半径计算方法。......
通过对道路平面交叉口的视距三角形进行研究,建立了相关计算模型,提出了控制区域内乔木的最大株径值、最小株距值。研究成果对优化......
本着保护环境和节约城市用地的原则，城市道路设计时对规划线形调整的余地很小，对于交角小于70。的畸形交叉口，通常采用设置导流岛的形......
平面交叉口是整个道路网中安全较为薄弱的环节,每条车道都应该能为驾驶员提供足够的视距来保证行车的安全。针对于交叉口视距评价......
