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去年6月18日,全球前三大班轮公司马士基航运、地中海航运、达飞轮船宣布组建P3长期运营联盟,拟于欧线、美线和跨大西洋线上部署总......
<正>据道琼斯4月13日报道,全球几大航运联盟正在重新划分势力范围,这是由几家顶级集装箱航运公司正在等候相关监管机构批准合并方......
在全球最大的20家班轮公司中,只有万海船务和太平船务两家属于区域性承运商而非全球承运商。本文意图探索万海成功的原因。......
运价"跌跌不休",联盟更迭交错,集装箱运输市场正再一次经受风雨的洗礼。运价"跌跌不休",联盟更迭交错,集装箱运输市场正再一次经受风雨......
以星航运公司经过债务重组和战略调整,已经成功地从全球承运商转型为区域性承运商,一举扭转长期亏损局面。近日,在马士基证实现代......
即将过去的2016年注定会载入国际集装箱航运业的史册,不仅是因为所有班轮公司全部驶入了"红色的海洋"——年度财务报表全部赤字,更重......
集装箱航运公司为避免金融危机的再度冲击,会加快并购步伐吗?联盟与并购之间有关联吗?三大联盟的鼎足之势能趋于稳定吗?集装箱航运公......
7月14日,现代商船(HMM)宣布,已与2M联盟签署了一份谅解备忘录。在后续协商和政府审批完成后,从明年4月开始现代商船将会正式加入2M。......
近些年,世界集运市场发生的变化令业界惊叹。如果我们把时间跨度放大到近20年,不难发现,集运市场呈现出周期中断、周期时滞和钝化,......
2017年3月15日,美国司法部反垄断调查人员突袭在旧金山举行的全球集装箱运营商理事会(International Council of Containership Ope......
2016年,船舶报废量激增,产能和标准将因此受到关注。船东应该如何选择拆船厂?希望越来越多的船东能积极主动地选择"绿色"拆船厂,从而......
对于赫伯罗特及其所在航运联盟而言,超大型运力是实现运力扩张的必须做法和必要手段。对此,我们可以借助“放大镜”来重点观察。由......