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扩张尾裙是影响跨介质航行器高速入水转平弹道及其稳定性的关键因素。采用流体体积多相流模型和动网格技术，建立了跨介质超空泡航行......
为研究跨介质航行器出入水连续弹道特性，搭建高速入水弹道试验平台，并设计带有内测系统的试验模型，对跨介质航行器出入水连续弹道过程......
基于一种特殊的双层半环形闭合翼构型,利用流体仿真软件对该构型跨越水空介质后变体过程中的不同状态进行了仿真,并对其非定常气动......
针对变体跨介质航行器入水跨越时机问题,提出了基于航行器俯冲过程的弹道优化设计方案。首先,以俯冲时间最短为优化目标,建立了考......
跨介质无人航行器可以在水中和空中运行,同时也可以进行跨介质运动。它具有更多的工作运行策略,从而执行更加多样化的任务,这些特......
跨介质航行器是一种可在空中与水中两栖巡航并能自由穿越水气界面的新概念海空两栖无人运动平台,需要具备良好的入水和出水性能及......
跨介质航行器是一种既可以在空中飞行又可以在水下潜航的新概念航行器,基于仿生学原理,提出一种通过改变外形实现水空介质跨越的航......
潜空跨介质无人航行器作为一种能够同时完成水中、空中作业任务的航行器,已成为当前的研究热点.简要介绍了一些关于潜空跨介质航行......
水空两栖跨介质无人航行器是近年来研究的热点,该航行器预期实现水下潜伏,跨水空介质状态转换和空中飞行这3种航行状态,存在着变密......
针对自由液面跟踪法无法准确预测跨介质航行器运动特性和水动力特性的问题,采用基于自由液面捕捉法的FINE/Marine软件模拟分析DTMB......
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变体技术是将多种性能在同一平台上实现的最佳途径,变体飞行器是指在飞行中能够自主灵活地改变自身外形,获得最佳作战效能的飞行器......
