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为探究跨座式单轨车辆-轨道梁耦合系统中各轮轮胎内压对振动响应的影响,现基于多体动力学理论并考虑轨道梁柔性,建立车桥刚柔耦合......
汽车轮胎的内压不足易造成汽车侧偏刚度变差，影响汽车操纵稳定性；内压过大在行驶中易造成爆胎，是许多交通事故的原因之一。因此，汽车轮......
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