过渡段长度相关论文
近年来，随着我国高速公路建设运行的飞速发展，高速公路老化、损坏等问题使得高速公路施工和养护的需求逐渐增多。在路段进行养护施工......
圆管带式输送机是当今世界最重要的散粒物料运输设备之一,它是在传统的槽型带式输送机的基础上不断改进和发展起来的,现在被广泛应......
小浪底水库控制运用以后，改变了进入黄河下游河道的水沙条件及洪水过程，中、小流量出现的几率大大提高。目前已建的河道整治工程能否......
经过比较计算,针对预制直埋保温塑料管和预制直埋保温钢管在工作温度及压力、耐腐蚀性、管道连接、敷设、壁厚、过渡段长度、热伸......
港口大桥位于江西景婺黄（常）高速公路塔岭至景德镇段．桥梁全长188米．桥型上部结构采用6×30米单箱单室直腹板等截面预应力混凝土连......
《城镇直埋供热管道工程技术规程》CJJ/T81-98认为,当供热管道温度变化时,在一端为活动段的情况下会产生过渡段,如管线足够长,还会......
利用弯道水流模型,采用(1+2×2000)t级顶推船队模型进行试验,分析了不同过渡段-船长比的船队过弯时的船位图和航行参数,提出船......
通过分析不同长度的过渡段对连接连续弯曲河道后弯水流的影响，探讨航道整治工程设计中过渡段长度的确定依据。在模型试验资料验证的......
针对柱塞流含气率分布不明确的问题，在分析现有试验数据基础上，以含气率为标准提出柱塞流新的划分方式，建立柱塞流物理模型。综合考虑......
中间带宽度变化时,设置的过渡段的渐变率对行车安全有重大影响,论文通过分析中间带宽度过渡段内车辆的轨迹特点,采用对比分析的方......
结合工程实例,对城镇供热直埋保温塑料管道PE-RTⅡ的单位长度摩擦力、过渡段长度、应力状态、热伸长量、保温层应力验算进行研究,......
随着塑料管道技术的进步,PE-RTⅡ预制直埋保温管适用于供水温度≤75℃、压力≤1.0 MPa的城镇集中供热二级管网。分析直埋供热管道......
对扁管带式输送机的结构做了简单的介绍，并通过对过渡段变形的几何分析，分别推导出了扁管带式输送机在高张力区和低张力区的过渡段长......
基于外加热源再生性能测试台架,采用便携式固体颗粒物计数仪,研究soot沉积方式和颗粒可溶性有机组分(SOF)对柴油机颗粒捕集器(DPF)......
新型组合-混凝土混合连续梁桥是主跨采用组合梁结构、边跨采用预应力混凝土梁结构,两者通过接头连接而成的一种新型结构体系。接头......
在合理确定圆管带式输送机过渡段长度的基础上,通过计算机仿真,得出过渡段输送带各截面曲线图及三维成形图,从理论上较准确地确定......
基于柴油机颗粒捕集器(DPF)再生性能测试台架,研究了入口过渡段长度、再生温度和再生时间对其再生性能的影响,同时也探索了DPF再生......
文中以胡克定律和材料热物理性质为出发点,利用经典力学和材料力学的分析方法,推导出保温层摩擦力的计算公式,并将保温层摩擦力引......
通过分析现有圆管带式输送机过渡段长度计算公式的不足,运用微元理论,推导出适合各种带型和工况的过渡段长度计算公式。......
隧道进出口路段由于其特殊的结构形式及受外界气候、自然环境的影响,使该路段的行驶条件不同于隧道内部及隧道外主线,成为交通安全......
本文以长春某立交跨线桥三跨连续梁主桥作为工程背景,用组合-混凝土混合梁结构代替原桥跨中150m预应力混凝土梁,选择1.5m~3.5m的过......
纵观我国公路近几十年的发展历程,可以发现在快速发展的同时,伴随的道路交通安全问题也日益突出。视线诱导不良路段作为道路交通事......
连拱隧道与整体式路基的横断面宽度不一致,为保证行车的安全顺畅,需在进入隧道之前,设置一渐变段,用以解决横断面宽度过渡的问题。......
