道岔平面线型相关硕士博士期刊学术论文 - 搜论网

道岔平面线型相关论文

基于轮轨动力学的缓和曲线型道岔平面线型设计

为了给缓和曲线型道岔选取合适的平面线型，满足良好的行车性能并提高侧向允许通过速度，基于轮轨动力学建立车辆－道岔动力耦合模型，以42......

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道岔平面线型缓和曲线动力响应侧向过岔速度有限单元法 turnout plane alignmenttransition curvedynamic res

道岔平面选型的动力学研究

为合理选取道岔平面线型及尖轨切削方式,基于轮轨系统动力学建立车辆-道岔动力耦合模型,计算不同线型方案下轮轨系统动力响应及其......

期刊

道岔平面线型侧向过岔速度切削方式动力响应有限单元法

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