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针对电动汽车锂电池充放电过程中的生热冷却现象,运用CATIA零件设计与装配功能建立单体电池模型及电池模组,然后利用CATIA创建冷却......
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风冷系统因结构简单、成本低等特点,在热管理系统中占据重要地位。目前常规的风冷热管理设计方法存在重复性工作多、设计时间长的......
随着电动汽车拥有量的迅速增加,动力电池的安全性问题得到越来越多的关注。锂离子电池凭借其高能量密度、高充电效率和长循环寿命,......
基于12 Ah的1P13S锂离子电池模组过充热失控扩散测试,发现锂离子电池热失控是由内短路电能释放引起的,电芯间的热扩散是由于邻近电......