预应变相关论文
近年来我国经济高速发展,对能源的需求也急剧增加,在使用管道对天然气进行运输时,介质中的氢原子会进入材料内部导致材料性能退化,......
高强钢焊接接头广泛被应用于工程机械、航空航天、轨道交通、汽车、海洋平台等装备上。随着机械向高速化、重载化、智能化方向发展......
随着经济水平的发展和生活水平的提高,煤制天然气是一个发展前景。我国新粤浙管道运输的主要钢材是X80管线钢,而目前对金属在煤制......
在汽车轻量化与零件集成化背景下,非等壁厚螺纹板类板材零件的应用越来越广泛。为了保证零件的刚度与连接强度要求,塑性成形工艺成......
采用拉伸试验、晶间腐蚀试验、电化学测试、光学显微镜、透射电镜等方法手段研究了Al-Mg-Si合金在不同预处理条件下经烤漆处理后的......
期刊
日益严苛的节能减排标准促使轻量化成为汽车行业发展的必然方向,而材料轻量化是其中的重要手段。铝合金由于其良好的性能,正逐步代......
学位
金属材料的失效断裂是损伤逐渐累积的结果,损伤的累积过程亦即材料内部微孔洞、微裂纹等缺陷随变形的演变过程,通常要经过微孔洞形......
介电弹性体是一种新型智能高分子粘弹性材料,因质量轻、粘弹性高、能量密度高等优点被制作成驱动器、发电机、人工筋肉等,尤其以响......
近年来,随着对汽车产业节能减排及提高安全性提出越来越高的要求,越来越多的研究者开始研究具有优异综合力学性能的中锰钢,以兼顾......
钢结构因具有自重轻、强度高、抗震性能好、建筑造型美观、施工周期短、功能空间布置灵活、绿色环保可回收等优点而得到广泛推广。......
近年来,汽车及航空工业对铝合金的需求增加,并且要求在250°C-350°C具有更高的高温强度及稳定性,研究发现3系合金中α-AlMnSi弥散......
采用高强度钢板是实现汽车轻量化的主要手段之一,近些年来人们相继开发了一系列的先进高强度钢,其中TWIP/TRIP钢由于具有优异的加......
S30408奥氏体不锈钢因其优异的力学性能和耐低温性能而被用于制作LNG低温罐车罐体的内容器。因其具有良好的低温延性和应变硬化效......
先进高强度钢板以其良好的碰撞吸能及综合力学性能等优点,成为汽车用轻量化材料的主要发展方向之一,广泛应用于汽车零部件成形制造......
对形状记忆合金(SMA)丝采用先张法施加预应力,然后将其作为主筋埋入混凝土中制成SMA混凝土梁。对9个预应变不同的SMA混凝土梁进行......
本文研究了预应变ＮｉＴｉ形状记忆合金丝输出应力与应变及其关系。结果表明，预应变ＮｉＴｉ记忆合金丝输出应力与应变是非线性关系。输出应力由相变......
研究了预应变ＮｉＴｉ形状记忆合金丝的基本驱动特性。结果表明，加热和冷却过程回复力存在滞后行为；卸载过程中应力与应变具有与加热、冷却过......
介绍从ＮｉＴｉ形状记忆合金伪弹应力、回复应力与相变特征参量的内在联系出发，在实验的基础上利用计算机仿真技术建立回复应力与伪弹应力及......
落锤撕裂试验(DWTT)被广泛用作评估管线钢抗脆性断裂性能的试验方法,但近年来高韧性管线钢在DWTT期间经常发生异常断裂.为了研究预......
采用静态拉伸试验方法对系列汽车用钢材料进行测试,得到了汽车用钢材料的弹性模量,分析了强化方式、轧制方向、塑性变形等对材料弹......
电场活化聚合物(Dielectric Elastomer)在直流电场作用下会产生极大的应变和弹性能，这就使得这类材料可以用于作为微型机械中电致动......
论文试验研究了预应变对TRIP钢烘烤硬化值的影响并阐释了TRIP钢板的烘烤硬化机理，主要内容包括： (1)研究了工业生产的两种TR．IP钢......
汽车轻量化趋势带动铝合金在汽车工业领域的应用，6000系铝合金以其优良的综合力学性能广泛应用于汽车覆盖件。碰撞模拟作为整车研发......
针对不同晶粒尺寸的超薄316L不锈钢板材试样,开展了不同预应变材料的拉伸实验和弯曲实验,研究材料在多次拉伸中的力学行为,探索预......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
应用扭转疲劳试验机对退火后的非预应变45#钢及其3种预应变材料进行实验.实验结果表明:预应变量小于5%时,与非顸应变材料相比疲劳......
对两种不同晶粒度的低合金高强钢(WCF-62)的试样在常温下获得均匀预应变后(0～20%),在-125 ℃下对预应变和未预应变的试样进行了四点......
研究了预应变对经过不同热处理的Ｎｉ５０．４Ｔｉ（原子分数，％）合金记忆应变和回复力的影响，分析了回复力产生的过程．预应变大约为８．５％时试样具有最大的记忆应......
本文通过单轴拉伸和压缩试验研究了X80管线钢的包申格效应(BE).采用正向与反向加载方法研究材料变形历史特性.测定了X80钢的简单拉......
对X70大变形管线钢进行应变量小于2.5%的单向预拉伸和预压缩应变处理,而后卸载,再次拉伸至断裂,研究单向预应变对管线钢拉伸性能的......
为深入认识高温冻土的松弛规律,查明预应变对松弛过程的影响,开展了一系列室内高温冻土松弛试验。研究发现,预应变过程明显影响了......
报道了采用预应变技术制作的一种结构简便而新颖实用的光纤光栅传感探头及其对温度和应变的响应特性。该方法能使一根光纤光栅产生......
选用高钢级管线钢X80为对象,研究了不同应变量(2%、4%、6%、8%)对材料力学性能和组织结构的影响。实验证明:随着预应变量地增加,试......
通过对常温下1 mm直径的形状记忆合金(SMA)丝材进行循环加载次数、加载速率和预应变的分析,以得到各因素下SMA丝材的滞回曲线、骨......
采用硬度和单轴拉伸测试，结合差示扫描量热法（DSC），分析预时效、预应变和预应变后预时效3种预处理工艺对Al-Mg-Si合金自然时效的抑制及......
对恒应力约束下降温预应变和室温拉伸预应变TiNi形状记忆合金丝的马氏体逆相变行为进行研究.结果表明,随着预应变的增加,二者的马......
基于数字图像相关法(DIC)与双目视觉技术,提出并实现了一种用于爆炸焊接制备的铜/铝复层板全场三维应变测量的方法。为了验证该方......
用电阻法研究了预应变对Ti51Ni49(原子分数)薄膜相变温度及相变热滞后的影响,结果表明;TiNi薄膜马氏体态预变形后,第一次逆相变开......
对预应变下的建筑用高强刚Q420母材和焊缝进行拉伸、冲击和断裂韧度试验.实验结果表明：在预应变下,建筑用高强刚Q420焊缝与母材的冲......
管线钢的脆化是管道安全的一个突出问题。针对管道工程的要求，采用材料显微分析方法和力学性能测试等手段，对X100管线钢在预应变中的......
利用光学和电子显微镜观察断口组织,并测定断面收缩率来研究预拉伸应变对Nb微合金化低温钢09MnNiDR高温塑性的影响。当试样进行5%......
设计了一种板条形涂层试样预应变施加方法,并通过原始标定和显微观察的方法定量确定有机涂层应变量,以此模拟航空涂层防护体系在服......
研究了预变形和热循环对Ti50.8Ni49.2及加入Fe和Nb后合金环的双程记忆应变影响。结果表明：在马氏体状态进行10.4%-13.8%的预变形,Ti......
采用热模拟试验机对X80管线钢进行了在线加热配分（HOP）处理,随后对 HOP 处理后的管线钢（H OP钢）进行了不同应变量下的预拉伸变形,研究......
国产X80管线钢制成的扭转试样在一个方向作用转矩,使得产生一定的预塑性变形后,再反向加载时屈服转矩就会降低.对国产X80管线钢的......
以电场活化聚合物试验为基础，对它在电场中发生破坏的机理进行分析，提出用单位厚度上的极限电压表征电场活化聚合物抗电击穿破坏的强......
在室温下,对经完全热处理的第二代单晶高温合金CMSX-4实施压缩和拉伸预应变。压缩和拉伸预应变在单晶CMSX-4中产生了剪切带。单晶C......
