风-车-桥系统相关论文
为研究龙卷风作用下大跨度桥梁车-轨-桥系统动力响应及行车安全性，首先以Kou-wen三维模型模拟龙卷风速度场，基于准定常理论确定了移......
桥梁是交通运输的咽喉,在跨越江河、峡谷时很容易遭受强风的袭击,产生强烈的振动。桥上汽车行驶在强风环境下时,所受的侧力和升力......
为考虑车辆和桥梁的相互气动影响,利用研制的测试装置,测试了不同工况下车辆和桥梁的气动力系数,讨论了风场的紊流特性、风速、前......
为了研究车桥间气动干扰对桥上车辆行驶的影响,以重庆太洪长江大桥为研究背景,针对厢式货车和小轿车2种车型,对强风作用下车桥的动......
为考虑侧向风作用下车辆运动对车-桥系统气动特性的影响,针对车-桥系统气动绕流的特点,研制了一套移动车辆模型风洞试验系统,在风......
为考虑侧向风作用下车辆运动对车-桥系统气动特性的影响,基于研制的移动车辆模型风洞试验系统,针对轨道交通车辆和公路交通车辆,分......
风-车-桥耦合振动系统中将自然风作为空间相关的平稳随机过程,车辆采用质点-弹簧-阻尼器模型,桥梁采用有限元模型.在分析风桥间的......
采用数值模拟方法对风-车-桥耦合系统的车桥气动特性进行分析研究，模拟计算了不同工况下车辆、桥梁的气动力系数。分析了车桥间相互......
连续梁桥是高速铁路上的一种典型桥梁，利用计算流体力学软件对其不同截面在不同工况下的静气动性能进行了数值模拟，研究了平均风速、......
近年来,高速铁路在中国得到了迅猛发展,伴随着西部大开发战略的实施和推进,国家更是在西部复杂山区规划建设了多条高速铁路。复杂......
Effects of fundamental factors on coupled vibration of wind-rail vehicle-bridge system for long-span
In a wind-vehicle-bridge(WVB) system,there are various interactions among wind,vehicle and bridge.The mechanism for coup......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
从钢桁梁断面风荷载和车辆荷载加载角度对现有风-车-桥耦合振动系统进行精细化改进。首先基于钢桁梁自身结构特性,以桁杆为单位,对......
探讨脉动风和路面粗糙度的随机过程性对行车安全可靠度的影响,研究同时考虑平均风的随机性和脉动风的随机过程性的行车安全概率评......
以某三线合一、三塔悬索桥的2种设计方案（钢箱桁和钢桁方案）为工程背景,通过车桥系统节段模型风洞试验,测试了车辆和桥梁的三分力系......
以某大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥为工程背景,通过车桥组合节段模型风洞试验,测试了不同状态下车辆和桥梁各自的气动力系数,采用自......
基于轮轨滚动接触蠕滑理论和准定常抖振力，建立风-车-桥系统空间耦合振动分析模型并编制相应的计算程序。研究不同车速、不同风速下......
对于车桥耦合振动的研究主要集中于铁路等轨道桥梁，而对公路桥梁则研究较迟，且由于桥梁结构的多样化、复杂化、轻柔化以及当时理论和......
高速铁路不断提高的桥梁跨度和行车速度增加了桥梁和列车对强风的敏感性以及导致风致事故的可能性。车-桥系统的气动特性研究是了......
研究车-桥系统气动性能是研究列车运行安全性的前提。本文是国家自然科学基金项目“强风环境下高速铁路车-桥系统气动特性和抗倾覆......
以大跨高墩城市轨道交通斜拉桥为工程背景,基于通用有限元软件ANSYS,建立空间杆系模型。计算得到了3种桥型方案在不同状态下的结构......
为考察横向风作用下桥塔附近风场突变对行车安全性和舒适性的影响,采用计算流体动力学（CFD）数值模拟方法对大跨度悬索桥桥塔区域桥面......
期刊
横向风作用下公铁两用双层桥的上、下桥面间存在相互的气动干扰,为研究公铁两用组合桥间隔高度对列车走行性的影响,针对某分离式公......
