7N01铝合金相关论文
7N01铝合金属Al-Zn-Mg系热处理可强化中强铝合金,其挤压性能和焊接性能良好,广泛应用于我国高速列车制造领域。尽管我国已经实现了......
7N01铝合金作为中强可焊铝合金同时也是可时效强化型合金,其不仅具有比较高的强度而且还有良好的焊接性,已在高铁、建筑等焊接结构......
搅拌摩擦增材制造（Friction stir additive manufacturing,FSAM）是一种基于搅拌摩擦搭接焊原理,利用搅拌摩擦加工技术将多层材料在空......
目的 研究高强铝合金高速斜角切削参数对切屑形态及演化规律的影响,探究切屑形态转变的内在机理,为延长刀具使用寿命、改进加工工......
随高速列车的迅猛发展,对其大量使用的7N01铝合金材料综合性能要求越来越高。高速列车车体上大量7N01铝合金材料的加工除熔铸外,主......
本课题是国家863计划课题“高品质超薄超宽铝合金构件制备技术开发”（编号:2013AA032402）的部分研究工作。主要开发我国新一代高铁用......
为实现高速列车轻量化,铝合金材料被广泛应用于高速列车的多种部件,7N01铝合金是理想的中强可焊结构材料,多用于端面梁、车端缓冲......
7N01铝合金是一种时效强化铝合金,因其强度高、加工性能好被广泛应用于航空、轨道交通等领域。但是由于其合金元素含量较高,在很多......
搅拌头是搅拌摩擦焊工艺和设备的重要组成部分,是决定焊缝质量的重要因素。目前多采用搅拌头结构设计与焊接实验相结合的试错法开......
铝合金在高速列车车体结构轻量化过程中发挥着重要作用,而对-搭接形式的连接结构作为车体中的一种重要结构,因此针对铝合金对-搭接......
通过对C M T焊后金相、硬度和拉伸试验等试验数据分析,研究了7N01铝合金多层C M T焊对接头组织与力学性能的影响.结果表明:各个焊......
采用Gleeble-1500D热模拟机进行热压缩变性试验,研究7N01铝合金在变形温度为340～460℃、应变速率为0.01～10.00 s-1条件下的流变应力......
我公司生产的7N01铝合金板材表面上曾发现有深灰色条纹和“气泡”缺陷,通过对该缺陷进行宏观组织和显微组织的观察及分析得知:板材......
采用金相、硬度、拉伸和微型剪切试验研究了7N01S-T5铝合金单脉冲MIG焊、双脉冲MIG焊和超微弧焊三种焊接工艺条件下焊接接头的组织......
采用微弧氧化技术,以7N01铝合金为基材,在铝酸盐体系电解液中制备出MAO陶瓷层,并研究了该涂层微观形貌及相关的生长规律。结果表明......
采用力学性能测量和显微结构表征和工艺调控等手段，系统研究了预变形加时效的组合工艺对7N01铝合金力学性能和显微结构的影响．研究表......
采用光学显微镜、扫描电镜、电子探针显微镜、透射电镜和常温拉伸等测试方法研究均匀化升温速率对7N01铝合金显微组织和力学性能的......
钪是铝合金中常见的添加元素,但关于钪在铝合金中的作用机制研究还不够深入。通过电阻炉熔炼方法制备了传统7N01铝合金与新型含钪7......
为有效改善真空电子束焊焊缝成形并抑制成形缺陷产生,本文以12 mm厚7N01铝合金为研究对象,基于CFD软件Ansys Fluent深入分析了电子......
采用硬度、电导率、拉伸、慢速率拉伸、电子探针显微镜（EPMA）、金相显微镜（OM）、扫描电镜（SEM）和透射电镜（TEM）研究不同均匀化制度对7N01铝......
对15 mm厚7N01-T4铝合金采用3组焊接工艺参数进行搅拌摩擦焊。焊接速度均为200 mm/min,倾角θ均为0.5°,转速ω分别为300 r/mi......
通过SEM,EDX等方法分析了7N01铝合金焊接接头的断口特征,探讨了焊接接头的静/动态失效过程.结果表明,接头拉伸力学性能良好,接头平......
研究了7N01铝合金Ф784 mm圆铸锭的熔铸工艺,通过改变合金的铸造速度、冷却水流量等工艺参数获得了优质7N01铝合金Ф784 mm圆铸锭......
通过DSC差热分析、硬度和电导率测试，室温拉伸及显微组织的分析，研究了时效对7N01铝合金型材组织与性能的影响。结果表明，自然时效过......
通过7N01铝合金板材上下板等厚全平面三层搭接搅拌摩擦焊焊接,试验不同长度的搅拌头对接头的影响.结果表明,搅拌头的形状与长度直......
高速列车用7N01铝合金有较大热裂纹倾向,而补焊时该问题更突出.分别采用脉冲MIG焊和低热输入直流CMT焊对4 mm厚7N01铝合金对接接头......
期刊
采用浸涂法在7N01铝合金表面制备一层杂化硅烷薄膜,通过电化学测试对其耐蚀性进行表征与分析。测试结果表明,硅烷膜中掺杂硝酸铈能......
材料在服役过程中的可靠性和耐久性是结构安全评估的基础,针对某型髙速列车上服役多年的7N01铝合金材料,进行实验室空气环境下断裂......
采用Gleeble-3500热模拟机研究了7N01铝合金在变形温度为300℃-450℃、应变速率为0.01s-1s^-1时的等温压缩热变形行为。结果表明：7N......
搅拌摩擦焊是实现材料固相连接的焊接方法,焊接前进侧与后退侧存在组织厦性能上的差异.7N01铝合金为Al-Zn-Mg系铝合金,为轨道车辆......
采用金相、扫描电镜、拉伸试验及轴向疲劳试验等分析检测方法研究了两种不同Zr、Cr含量的7N01铝合金板材的金相组织、拉伸性能与疲......
以7N01-T5焊接接头为分析对象，研究了不同温度矫形对接头组织与性能的影响。结果表明，抗拉强度在250～350℃间有一谷区，400℃后维持较大......
使用特定的搅拌摩擦焊工艺参数焊接7N01铝合金试板,得到有孔洞缺陷的接头,并对原始缺陷接头进行搅拌摩擦焊一次补焊和二次补焊。试......
以生产高速列车承载用7N01铝合金型材的热挤压模具为研究对象,为提高模具使用寿命,采用任意拉格朗日-欧拉(ALE)算法,对初始设计模......
随着全球大气污染问题不断突出,节能减排的重要性日益凸显。在高速列车领域,车体轻量化是实现节能减排的重要途径之一。铝合金具有......
开展了7N01-T4铝合金在实验室空气下室温、100℃和-60℃3种温度条件的疲劳S-N曲线测试,研究了不同温度对7N01-T4铝合金疲劳性能的......
对7N01铝合金薄板进行正反面各一道次的双面搅拌摩擦焊(FSW),研究了接头的显微组织、硬度分布、拉伸性能和应力腐蚀敏感性。结果表......
采用单级人工时效的方式对7N01铝合金搅拌摩擦焊接头进行焊后热处理,并对其显微组织和力学性能进行研究。显微组织试验结果表明,经......
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焊接残余应力作为平均应力影响裂纹扩展.将残余应力与外载平均应力分离,通过构建典型焊接残余应力场,借助扩展有限元计算焊接残余......
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7N01铝合金是高速列车车体关键材料,生产中往往需要在各种不同焊接位置条件下进行焊接,接头对不同位置的适应性是决定实际生产工艺......
随着现代铁路运输业的迅速发展,铝合金车体轻量化设计已成为生产制造轨道车辆的必然趋势。7N01铝合金是非常理想的中强可焊结构材......
文章对A7N01铝合金焊接接头进行了不同激励电流条件下的全覆盖超声冲击处理,并用X射线衍射法对其超声冲击前后的焊接残余应力进行......
7N01铝合金(Al-Zn-Mg合金)是一种时效强化的铝合金,由于比强度高而广泛用于现代航空航天和车辆工程中,但该系合金的应力腐蚀敏感性......
