FE-SEA混合法相关论文
滚动转子压缩机具有结构简单、工作效率高及安全可靠等优点,广泛应用于家用空调、冰箱以及商用制冷设备等,但其振动噪声较大。深入......
随着高速列车的发展,车速不断上升,人们的移动更加方便。但是,随着轨道交通的发展,带来了一些新的问题。高速列车在桥上运行时,会......
由于铁路运输具有运输能力大、运输速度快、运输成本低、占地少、能耗低、通用性好、安全可靠、准点率高、受自然环境影响小等优点......
基于有限元-统计能量(FE-SEA)混合法,建立钢-混结合梁桥模型,在列车运行速度为200 km/h、列车交会条件下,预测桥梁各板块的振动响......
在地铁列车车体轻量化的大背景下,蜂窝地板结构凭借其较高的刚度质量比、优异的稳定性、足够的刚度、强度以及良好的隔热性能,逐渐......
摘要：高速动车组车体地板的隔声性能直接影响噪声向车内的传播，如何准确预测地板隔声量成为降噪地板设计方案的关键技术。基于FE—SE......
基于有限元统计能量(FE-SEA)混合法对列车作用下的城市轨道交通U型梁的振动及结构噪声进行了预测分析。结果发现:U型梁局部振动的......
随着高速列车车体结构轻量化的发展,中空挤压铝型材结构的车体在高速列车上得到广泛应用,而车体的振动声辐射是高速列车车内噪声的......
伴随搅拌摩擦焊在镁合金上的广泛应用,对其隔声特性研究尤为重要,基于自适应网格技术,对搅拌摩擦焊过程进行数值模拟,为后续声学计......
利用有限元统计能量法,建立不同频段振动的计算模型,分析交通荷载在2.5~500Hz频段时箱形梁结构振动噪声的频域空间特性,并计算高架......
依据有限元统计分析方法的基本理论,构建了具有随机性的板-梁结构FE模型.采用蒙特卡洛FE方法计算模型的总体平均响应.同时,采用混......
为探究组合地板结构中声能量传递规律,设计出隔声性能更好的高速列车地板结构,本文基于FE-SEA混合法,建立了能够完整考虑内地板、......
基于FE-SEA混合法建立高速列车车体铝型材振动声辐射预测模型,并与FE-BEM模型的预测结果进行对比分析,验证模型的有效性,进而运用......
基于波动理论分析实心阻振质量阻抑振动波传递特性,根据阻抗失配与波动形式转换原理,设计矩形空心与实心阻振质量回路结构并引入到......
为充分降低机舱中频噪声的振荡频率,获得更加精确的频段波分析结果,提出一种基于FE-SEA混合法的机舱内中频噪声预测技术手段;按照......
针对水面船舶动力舱段的中频振动与声辐射问题,考虑到中频范围内某些结构如基座等无法满足统计能量法中模态重叠的要求,采用了基于......
阐述了FE-SEA混合法的基本原理,分别采用FEM、SEA和FE-SEA混合法对带阻振质量薄板结构的振动速度进行预测。通过设计带近似等质量......
随着城市轨道交通的快速发展,高架桥梁的应用越来越广泛,其中U型梁由于造型美观,腹板对于轮轨噪声具有一定的屏蔽效应,其建筑高度......
有限元与统计能量混合法（FE-SEA）将计算低频响应的有限元法（FEM）与计算高频响应的统计能量法（SEA）结合起来,有效解决了FEM计算量大而SEA......
鉴于有限元法（FEM）和统计能量法（SEA）在求解中频段船舶结构振动噪声问题中的有限性,引入有限元—统计能量（FE-SEA）混合法。介绍其基本原......
以美国X-43A飞行器为研究对象,基于有限元与统计能量分析混合法FE-SEA,建立飞行器结构声振耦合动力学模型,着重研究飞行器噪声致振......
基于声固耦合理论,采用有限元-统计能量(FE-SEA)混合法,建立高速列车车体-车内声腔耦合系统结构噪声预测模型,预测了20~500 Hz频段......
空间站的设备功率大、噪声源数目多、声振环境特性复杂，为确保舱段噪声指标满足要求，基于声学有限元、统计能量分析以及FE-SEA混合方......
基于FE-SEA混合法(Hybrid)和SEA理论,以汽车防火墙为研究对象,利用瞬态衰减法和混响室-全消室的试验方法分别对防火墙钣金的阻尼损......
采用FE-SEA混合法,建立飞机舱室内噪声预测模型,提出飞机舱室的子系统划分方法,并开展4种不同激励条件下舱内噪声中频噪声预测研究......
为分析预测高速列车车内结构噪声,本文基于声固耦合理论,结合有限元法(FE)、统计能量分析法(SEA)的优点,采用FE-SEA混合法建立车体......
自2003年第一条高铁开通以来,我国高铁建设发展迅速,近年来,安全快捷、平稳舒适的中国高铁,为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆......
壳体组合结构是水下航行器的重要结构形式，对其振动噪声进行准确有效的预报不仅可对结构特性进行评估，还可以发现引起振动的关键因素......
为研究中频域的结构噪声,采用有限元-统计能量分析（FE-SEA）混合法对汽车板件的隔声性能进行了研究,该方法具备适用于低频域的有限元......
由于空间站核心舱的声源频谱特性、结构形式、材料属性等非常复杂,整个预示模型可能出现子系统模态密度差异较大的情况,单一的有限......
基于FE-SEA混合法原理,给出了FE-SEA混合系统的运动方程、扩散场互易关系表达式、系统响应表达式、功率平衡方程;分别建立了典型单......
统计能量法（SEA）在航空航天和船舶领域进行动力学环境预报方面有着广泛应用，适用于大型、复杂结构与高频率激励环境。但该方法在计算......
