点焊是各种车体广泛采用的焊接技术，在车体结构分析中详细创建每个点焊的有限元 模型是不现实的，需要用简单、高效且精度适当的模型......

为了减小加固显示模块在振动环境下产生的应力，提高加固显示模块的可靠性，建立了加固显示模块主体支撑结构的有限元模型。仿真分析了......

介绍了一种基于光纤传感技术的等截面悬臂梁固有频率的测量方法,并采用理论计算和软件仿真对其进行了验证。首先,理论推导了粘贴于......

设计了一种精密电动反射镜架的机械结构,通过微驱动装置的设计调试以及并联驱动机构的解耦运算,使设计的电动反射镜架达到±7.5 mr......

以六叶片结构的浓缩风能型风力发电机风轮为研究对象,采用锤击法对单叶片、三叶片、六叶片风轮进行模态分析,得到其试验模态参数。......

In order to study the mechanical properties and the dynamic performance of torque converter, to reduce the vibration and......

提出了一种优化的柔性环轮胎有限元建模方法,该方法在传统的径向弹簧支撑的柔性环模型上优化了弹簧的数量并采用B21线性梁单元等效......

本文应用试验模态分析技术研究小型风冷柴油机和水冷柴油机机体扩缸前后的动态特性，从固有频率、机体刚度、受迫响应数据、工作面的......

运用结构动力修改的基本原理,以ZJ30/1700CZ车装钻机井架为研究对象,分析其动态特性,进而对影响固有频率的井架几何参数进行灵敏度......