【摘 要】
：
论文总结介绍了国内外大跨度梁式桥、拱式桥、斜拉桥和悬索桥所遇到的技术挑战和所取得的创新成就.梁式桥主要面临弯矩承载力极限和混凝土梁桥开裂并挠曲的技术挑战,相应地产生了钢—混混合梁桥或矮塔斜拉桥和波形钢腹板或钢桁架腹板组合梁桥创新技术:拱式桥的主要挑战是抗压稳定性,虽然没有重大突破,但是取得了钢箱拱肋和钢管混凝土拱肋拱桥的技术创新,前者便于养护且具有良好的全寿命耐久性能,后者有效节省了钢和混凝土的用
【机 构】
：
同济大学桥梁工程系,土木工程防灾国家重点实验室
论文部分内容阅读
论文总结介绍了国内外大跨度梁式桥、拱式桥、斜拉桥和悬索桥所遇到的技术挑战和所取得的创新成就.梁式桥主要面临弯矩承载力极限和混凝土梁桥开裂并挠曲的技术挑战,相应地产生了钢—混混合梁桥或矮塔斜拉桥和波形钢腹板或钢桁架腹板组合梁桥创新技术:拱式桥的主要挑战是抗压稳定性,虽然没有重大突破,但是取得了钢箱拱肋和钢管混凝土拱肋拱桥的技术创新,前者便于养护且具有良好的全寿命耐久性能,后者有效节省了钢和混凝土的用量,降低了造价;除了混凝土主梁斜拉桥同样存在开裂并挠曲挑战,现有的空间索面闭口钢箱梁斜拉桥具有足够的抗风性能储备,如果能够克服主梁受压屈曲和长拉索振动挑战,其跨度可以增长到1400m～1500m;悬索桥的挑战来自于正交异性桥面疲劳开裂和超大跨度抗风稳定性的挑战,应对疲劳开裂的创新技术是UHPC组合桥面,而应对抗风稳定性的有效方法是气动措施,例如稳定板、中央开槽及其组合措施.
其他文献
本文以贵州省平塘至罗甸高速公路大小井特大桥为工程背景,围绕大桥的设计全过程展开论述.介绍全桥设计与技术特点,并对每个特点单独进行剖析,论证了设计的必要性和实施的意义性,可为山区桁架式钢管混凝土拱桥设计提供参考依据.
黄河上第一代老铁桥有3座,分别位于郑州、兰州和济南.前者短命,后二者长寿百岁,对其命运的悬殊之大,看法有分歧.作者结合黄河防洪治理情况,对3座桥进行了横向比较,作了定性分析;对郑州老铁桥,追根究底,又应用在其附近于1960年、2014年建成的第二、第三代桥的部分资料,作了粗略的纵向比较.可以看出,科学态度和管理文化的差异,是影响桥梁寿命长短的主要因素.
柴家峡黄河大桥为高低塔双索面钢梁斜拉桥,跨径布置为46.8m+49.2m+364m+49.2m+46.8m+42.862m,大桥设计结合了建设条件与道路布线的要求,平面线形布置了一段长度为186m、曲率半径为600m的圆曲线.为攻克大桥的设计难题,保障大桥结构安全与服役性能,针对钢桥面铺装、结构受力、大变位伸缩装置与减震体系开展了专题研究,本文对这些相关研究进行简要介绍.
对乐凯大街南延工程跨保定南站主桥总体设计进行介绍,研究了主梁截面形式,提出一种新的W形腹板箱梁截面,该截面与传统单箱多室截面相比,可取消锚固横隔板,减轻主梁自重,有较大的优越性;创造性设计了一种可分块拼接的大吨位球面平铰,对其结构构造、加工方式和工艺进行了研究,解决了大吨位转铰加工质量难以保证和运输困难等问题;最后介绍了主桥的整体静力计算.
大小井特大桥为主跨450m上承式钢管混凝土拱桥,基于该桥跨径规模及山区拱桥无支架悬拼施工的技术难点、控制要点及管理难度,将传感器技术、液压技术、BIM模型技术等与工程技术深度结合,降低劳动强度和管理难度,提高建造精度和质量,创建品质工程.
近10年以来贵州省建成了多座各有特色的特大桥,开发出了峡谷大跨径桥梁建设的成套技术.本文分别从梁桥、悬索桥、斜拉桥和拱桥等方面,介绍贵州省公路桥梁建设成就,总结关键技术特点并提出展望.
结合大量桥梁工程实例和方案的对比分析，阐述了钢—混凝土组合结构桥梁的俱多优点和发展前景，论述了组合结构桥梁的综合效益，指出组合结构桥梁将成为钢结构桥梁的重要发展方向，符合中国当前大力发展钢结构和装配化建筑的产业政策。报告内容丰富，简单易懂，实用性和可参考性强。
人的智慧的用途是用来管理一个人的事情的,那么一座城市的智慧就是用来管理一座城市的事情.一座城市有很多事情要管理,例如:保安,交通,医疗,供排水,环保,等等.这些都是管理一座城市的子系统.要完善一座城市的智慧,必须在所有的子系统灌输适当的智慧.对这些系统灌输智慧的过程应该就是“智慧工程”.
500m口径球面射电望远镜简称FAST,是世界上最大的单口径射电望远镜.它由主动反射面、馈源支撑、测量和控制、接收机和终端等系统组成.从提出概念到建造完成历时22年,是完全拥有自主知识产权的国家重大科技基础设施,是国之重器.本报告对FAST的产生起源、基本原理、历史研究进展、望远镜的结构建造过程以及创新成果进行介绍,带大家走入FAST,揭开“中国天眼”.
设计规范是基于制定规范前的人类对结构行为的认识程度.随着技术的进步、实践经验的积累和认识的加深,应该而且有必要反思规范的理论基础,从中提出新问题并加以研究,在新的认识基础上完善和修改规范,实现技术的不断进步.针对现有抗风规范中颤振检验标准、大跨度悬索桥的多阶涡振控制和超长拉索振动特点等问题,湖南大学风工程研究中心开展了一些研究,本报告主要内容有:颤振超临界状态研究;悬索桥高阶模态涡振与控制;千米级