旋转轴是设备的关键部件之一,是易发生疲劳破坏的部件,其一旦发生疲劳破坏将会对设备产生致命影响。旋转轴由轴与轴套组成,轴套是旋转轴产生疲劳破坏的薄弱环节,理论分析表明,轴套中心孔的边缘处会产生应力集中,使得旋转轴的疲劳强度降低,通过对轴套进行倒角设计,可以提高旋转轴的抗疲劳性能,并对不同倒角设计尺寸的旋转轴开展了疲劳极限试验,根据试验结果,从抗疲劳角度提出了最佳的轴套倒角设计尺寸。旋转轴采用轴与轴套的过盈装配方式,此装配方式,旋转轴将会受到轴套法向压应力作用,装配过盈量越大,旋转轴法向压应力越大。在发生疲劳时,旋转轴同时还要承受轴向拉压应力的作用,在两个配合面间产生摩擦力。在法向压应力和摩擦力的作用下,轴和轴套的过盈接触面间会产生往复错动,产生微动磨损,导致旋转轴的疲劳极限降低。过盈量将会对旋转轴的抗疲劳性能产生影响。为此,对轴与轴套的过盈装配量进行了抗疲劳设计,确定出合适的轴与轴套过盈量尺寸范围。通过轴套倒角尺寸设计和装配过盈量设计,有效提高了旋转轴的抗疲劳性能。在进行旋转轴抗疲劳设计的基础上,对事故状态下,旋转轴的疲劳强度可靠度进行了计算,计算结果表明,旋转轴的疲劳强度具有较高的可靠度,能够满足设备的可靠性设计要求。