论文部分内容阅读
列车开行方案是有效利用铁路运输能力和提升城际铁路服务质量的重要组织手段。基于城际铁路客流具有明显的时变特性，将时空网络方法引入列车开行方案决策，以在优化方法中适当增加考虑客流出行时间信息，从而能更加全面的评价所得方案优越性。在此基础上，以最小化包括列车运行时间、旅客旅行时间、旅客出发时间偏差惩罚时间和未上车旅客惩罚时间等的总成本为目标，以时空网络客流及列车流守恒、车站发车时间间隔、列车定员、列车运行总数等多种条件为约束，建立基于时空网络的城际铁路列车开行方案优化模型。