【摘 要】
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余热吸附式制冷单元管(简称余热冷管)是基于固体吸附式制冷基本原理,利用船舶柴油机余热做为热源,通过吸附/脱附循环获取冷量。本文基于余热冷管设计了一种新型船用旋转式制
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(50976073);上海市教育委员会科研创新重点项目(13ZZ121);上海海事大学校内基金项目(20120094)
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余热吸附式制冷单元管(简称余热冷管)是基于固体吸附式制冷基本原理,利用船舶柴油机余热做为热源,通过吸附/脱附循环获取冷量。本文基于余热冷管设计了一种新型船用旋转式制冷空调装置。利用沸石复合吸附剂水做为吸附工质对,对余热冷管以及旋转式制冷空调装置在船舶舱室的应用进行了设计计算,可以得出:该冷管在柴油机烟气余热温度为300℃时,将2500支冷管组合成旋转制冷空调装置,可以为一个热负荷为100KW船舶舱室提供空调冷量,每年节约船舶燃油约为30t。
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