【摘 要】
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对于发动机舱热管理分析,一维三维耦合的解决方案适用于某些边界条件缺乏试验数据支持的仿真,既可应用于车型设计阶段预测冷却系统布置,也可应用于已有车型模拟与试验对比,以
【机 构】
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郑州日产汽车有限公司; 艾迪捷信息科技上海有限公司;
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对于发动机舱热管理分析,一维三维耦合的解决方案适用于某些边界条件缺乏试验数据支持的仿真,既可应用于车型设计阶段预测冷却系统布置,也可应用于已有车型模拟与试验对比,以及预测改款车型布置。这种解决方案可以有效得缩短研发周期,提高生产效率。本文以某车型为例,首先使用ANSYS Fluent软件建立三维数值模型进行流场仿真,以流场风量结果为依据使用GT-SUITE软件进行一维模拟,标定进气格栅流量系数,分析冷却系统匹配,冷却模块布置的影响,得到的冷却模块发热量等信息再传递给三维模型,进行流场温度场仿真,分析详细机舱模型。三维仿真网格模型由自动化网格流程生成,前处理仿真效率大幅提升。耦合方法使得仿真与试验匹配度更高,计算结果与试验结果吻合良好。
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