论文部分内容阅读
缸盖是内燃机的重要部件,它的加工精度直接影响到发动机的工作性能。发动机工作时,由于可燃气体是在缸盖燃烧室压缩后进行点燃,致使气门阀座承受很高的热负荷和机械负荷。因此,对气门阀座和导管孔的加工精度以及它们相互间的跳动提出了很高的要求。本文主要对使用专用机床加工气门阀座和导管孔过程中影响加工的一些实际问题的改进进行了分析论述。