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利用解析法计算出高速储能飞轮转子护套所需过盈量的范围,利用有限元软件进行静止状态和工作状态下护套的应力分析,仿真结果与解析计算结果基本吻合,验证的结果的有效性。分析了装配过程中,护套加热温度产生的热变形,为护套的加热过盈安装提供依据。最后对飞轮转子的模态进行了仿真和实验,两者结果误差为0.6%。