【摘 要】
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船舶淡水舱是装载生活用水的舱室，目前船舶淡水舱是采用涂料进行保护的，淡水舱涂料应满足《GB 5369-2008船用饮水舱涂料通用技术条件》的要求，除具有良好的附着力、机械性能外，还要求漆膜无毒性，对其贮存的淡水无污染，能够确保水质满足国家饮用水的标准。目前船舶使用的淡水舱涂料主要是以环氧树脂为主要成膜物质的环氧类涂料，该种涂料虽然具有良好的防腐蚀效果，但在使用过程中少量可溶性防锈颜料会溶解于水中，
【机 构】
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青岛钢研纳克检测防护技术有限公司 钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所 青岛266071
【出 处】
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第八届全国腐蚀大会暨第217场中国工程科技论坛
论文部分内容阅读
船舶淡水舱是装载生活用水的舱室，目前船舶淡水舱是采用涂料进行保护的，淡水舱涂料应满足《GB 5369-2008船用饮水舱涂料通用技术条件》的要求，除具有良好的附着力、机械性能外，还要求漆膜无毒性，对其贮存的淡水无污染，能够确保水质满足国家饮用水的标准。目前船舶使用的淡水舱涂料主要是以环氧树脂为主要成膜物质的环氧类涂料，该种涂料虽然具有良好的防腐蚀效果，但在使用过程中少量可溶性防锈颜料会溶解于水中，影响水质，进而影响船员身体健康，因此开发新型无毒环保型淡水舱涂料非常重要。本文对目前船舶淡水舱涂料的技术水平和研究现状进行了介绍，分析了饮水舱涂料的发展趋势，指出开发无溶剂涂料和水性涂料是今后饮水舱涂料的发展方向。水性涂料由于多种原因距离在船舶上大量使用还有一段距离，需要进一步研究；开发无溶剂涂料是一种较实用的途径，是一种很好的发展方向。
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