论文部分内容阅读
以客运专线合武铁路大别山隧道工程大断面施工为背景，隧道施工在通过围岩破碎带时采用信息化施工方法，把超前地质预报纳入施工工序，应用TSP超前地质预报预测工作面前方围岩状况，结合隧道施工现场开挖揭露出的围岩情况，应用离散单元法及其应用程序UDEC选择合理的参数对围岩破碎带全断面施工开挖、支护过程进行数值模拟理论分析，在此基础上提出了加强支护参数、缩短开挖进尺、及时支护、加密监测、优化爆破参数等技术措施。