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本文介绍了日本新干线铁路的滚动噪声及其控制办法.特别是解释了摩擦合成闸瓦及其降低滚动噪声的效果.钢轨表面磨光也会降低滚动噪声.结果发现新干线的滚动噪声已相当小,现在,我们面对其它噪声的控制问题,诸如空气动力学噪声、传动机械噪声等.还有在均匀分布弹簧支持梁的模型基础上,系统地阐述轨道振动的计算方法.