钱塘江二桥大吨位盆式橡胶支座的研究与设计

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【摘要】

：

<正>钱塘江二桥是建国以来最大跨度的预应力混凝土铁路桥。全桥一联总长达1300 多米。采用80m 跨度的多跨连续梁,全桥截面为单室箱梁。根据大桥工程局勘测设计院关于“钱塘江

【作者】

：

庄军生张士臣

【机构】

：

铁道部科学研究院;

【发表日期】

：

2004年期

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<正>钱塘江二桥是建国以来最大跨度的预应力混凝土铁路桥。全桥一联总长达1300 多米。采用80m 跨度的多跨连续梁,全桥截面为单室箱梁。根据大桥工程局勘测设计院关于“钱塘江大桥铁路、公路正桥盆式橡胶支座设计技术条件”的要求,全桥分为并行的公、铁两座桥,合计有大吨位盆式橡胶支座76个:其中6000KN 活动支座

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