【摘 要】
：
本文采用商业软件CFX研究了内部具有不同间距的周期性交替大小肋片的方腔通道的换热性能。研究发现:在带肋通道中,流体流过斜置肋片时,从肋片的上游端点开始形成一个紧靠带肋
【机 构】
：
中国科学院工程热物理研究所,北京,100080
论文部分内容阅读
本文采用商业软件CFX研究了内部具有不同间距的周期性交替大小肋片的方腔通道的换热性能。研究发现:在带肋通道中,流体流过斜置肋片时,从肋片的上游端点开始形成一个紧靠带肋壁面向斜下方发展的喇叭状涡,此涡对壁面的下洗流动使每两个肋片之间形成卵形高换热区域卵形高换热区域的大小不但与流体流动情况有关,而且会受下游肋片的限制,与采用单一尺寸肋片的通道相比,在适当的位置加入小肋片之后能够改善再附着区域下游的换热,而且能降低通道的流阻系数,使综合换热能力增强.
其他文献
本文利用Fluent软件实现了对配有固定导流叶片的冲击式透平的三维数值模拟,计算结果与试验数据较为符合.考察了外径间隙和轮毂比对透平工作性能的影响,研究了动叶片表面的压
群邑中国首席执行官李倩玲领衔迈势、尚扬、竞立、传立及群邑集团的十三位高管和一线营销精英,以国际化视野不理论储备和本土化案例为基础,携手中信出版社推出新书《转向:无
本文基于对间断函数的一种全局描述,发展了一种处理间断问题的tau方法。根据已知的突跃条件,间断函数可以表示为光滑函数和已知的修正函数之和.以此光滑函数代替间断函数作为
本文应用全速度Roe格式,计算了一个较困难的经典算例,NASA的跨音压气机转子rotor37.在22万、40万、330万三种密度网格下,全速度Roe格式都显示出了与标准Roe格式一致的计算稳
本文运用商业软件NUMECA对某离心压气机叶轮进行了数值模拟,并将计算结果与实验数据进行比较,证明数值模拟可以较为准确地预测叶轮整体性能以及内部流动状况。但是,数值模拟
本文将分离涡模拟方法应用于高雷诺数压气机静叶有大分离的复杂流动计算中,研究该方法对分离的模拟的模拟能力。采用约280万网格,SA计算仅能得到定常结果。DES计算在叶片中部
本文运用商业软件NUMECA对某离心压气机叶轮的设计工况点进行了数值模拟,并将计算结果与实验数据进行比较,证明数值模拟可以较为准确地预测叶轮整体性能以及内部流动状况。另
本文以某型国产汽轮机低压排汽系统模型为研究对象,应用优化设计法方法进行优化设计.考察了排汽系统两种入口条件下的优化结果,研究验证了所提出的气动优化设计方法的可行性,
本文给出了用于涡轮发动机涡轮气热弹耦合数值仿真的在任意曲线坐标系下的完整的数学模型,该模型在用来应用有限差分求解非定常气热弹耦合问题时很方便,详细的分析了多场耦合
本文应用FINE/TURBO软件包,通过求解三维的雷诺平均N-S方程,对叶片前缘有两列冷却槽缝的气膜冷却流场进行了数值模拟,获得了叶片表面的静压分布。在计算结果与实验结果符合良