【摘 要】
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通过试验和数值仿真研究了大攻角下两种弯曲振动方式对气动导数的影响。对比分析发现,弯曲振动方向对各个气动导数存在明显影响,气动导数间的偏差随无量纲风速和风攻角的增大
【机 构】
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华南理工大学土木与交通学院; 湖南大学风工程试验研究中心;
【基金项目】
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国家自然科学基金重点项目(50738002)
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通过试验和数值仿真研究了大攻角下两种弯曲振动方式对气动导数的影响。对比分析发现,弯曲振动方向对各个气动导数存在明显影响,气动导数间的偏差随无量纲风速和风攻角的增大而增大,风轴y向振动识别得到的H1*,A1*两导数数值较体轴y向运动得到的导数值整体偏大,而H4*,A4*两导数则整体偏小,采用不"失真"的沿体轴振动的强迫振动法对于识别大攻角下的气动导数是完全必要的。
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