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质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,简称PEMFC)具有工作温度低、维护方便、运行噪声低、可实现零排放等优点。因此,它已经成为当今燃料电池领域中研究最广泛、发展最快的一个分支。为了给设计、优化和控制PEMFC提供基本的和合理的依据,必须对其进行数学建模和仿真。有关这方面的研究已经成为PEMFC研究领域的前沿课题。 本文从系统工程的角度出发,在分析PEMFC各个组成部分的功能和特性的基础上,将质子交换膜燃料电池作为一个整体