【摘 要】
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目的:研究表明无机硒离子具有明显的抗肿瘤作用,但因剂量不易控制,特别是高剂量时表现出较强的细胞毒性,因而限制其临床应用。本研究拟用有机小分子植酸(IH)作为形貌调控剂,制
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光固化复合树脂由于具有优异的理化性能、仿真的美学效果及操作简便等特点,在口腔医学领域被广泛使用。现在广泛使用的是甲基丙烯酸酯基质系统,常用的基质单体有双酚A双甲基
近年来,文化产业的发展已经成为城市发展的驱动要素,通过产业链的发展可以带动城市的经济发展,因此对提高文化产业的研究已经成为主要的研究趋势,但是南昌处于内陆地区,文化
固定成本分摊问题是指将确定的成本合理地分配给组织的不同成员的过程。这类问题有着广泛的应用背景,如跨国公司如何在各子公司间分配公共信息系统所需要的成本,商业银行如何
研究背景及意义:口腔念珠菌病是由念珠菌属感染所致的口腔黏膜疾病,是人类最常见的口腔真菌感染性疾病。引起口腔念珠菌病的主要是白色念珠菌、热带念珠菌和高里念珠菌,其中
我国高速列车运行环境复杂,存在众多威胁行车安全的因素,轮轨作用力是评价车辆运行安全性最直接、有效的手段,因此获取轮轨力信息尤为重要。综合当前轮轨力测量技术的特点,本文应用卡尔曼滤波,研究了基于振动加速度的轮轨力反演技术。主要研究工作如下:(1)介绍了基于卡尔曼滤波的轮轨力反演基础理论。依据线性系统理论,推导了状态空间方程时间离散化公式以及系统能观性判别准则。基于线性最小方差估计理论,推导了卡尔曼滤
目的近期研究表明,血清酸性鞘磷脂酶(ASMase)在非酒精性脂肪性肝病(NAFLD)发生发展中起着至关重要的作用。本研究通过测定NAFLD患者血清ASMase的表达,分析ASMase与NAFLD脂肪
随着桥梁建设技术的发展,在设计跨越山谷或海峡的大跨度桥梁时,悬索桥成为了非常具有竞争力的一种桥型。其中,钢桁悬索桥梁由于其建设受运输条件和场地限制较小的优势,成为了常见的一种桥梁形式。但是,随着桥梁跨度的增大,大跨度悬索桥更加轻柔,在风荷载的作用下易发生振动,因此桥梁在设计过程中必须对其抗风稳定性进行检验,而气弹模型风洞试验就是常用的检测方法之一。然而在实际试验当中,气弹模型由于制作、保存、装配上
高速列车在满足了人们对安全和高速的要求后,其车内噪声水平受到越来越多的关注。为了提升列车的NVH性能,需要在列车开发阶段准确预测列车车内噪声。目前,高速列车的整车车内建模一般采用统计能量分析(SEA)方法,SEA的关键是确定各子系统的模态密度、内损耗因子和耦合损耗因子等重要参数。车体铝型材子系统是车辆SEA模型中最重要的子系统。本文以高速列车车体铝型材为研究对象,基于理论、数值分析以及试验对型材S
列车被动安全性越来越受到人们的重视,为提供更加准确的材料参数从而提高列车的碰撞仿真精度,对列车用6008-T6材料开展了不同应变率下的动态力学性能试验以及不同应力状态下的动态断裂试验,研究适用于工程仿真的6008-T6材料的动态本构模型与断裂失效模型。首先,根据材料动态力学性能试验方法和应变场测量技术原理,选用试验装置并设计动态拉伸试件;采用应力三轴度描述试件的应力状态,设计出应力状态均匀分布的断
轨道机车车辆的车轮与钢轨之间长期的相互作用会造成钢轨表面出现各种损伤和缺陷,影响钢轨的服役状态和列车的运行安全。应用钢轨打磨列车进行钢轨打磨能有效消除钢轨表面损伤和缺陷,延长钢轨使用寿命,重塑钢轨的廓形,改善轮轨接触关系,提高列车运行平稳性和安全性。钢轨打磨小车作为打磨列车上执行打磨作业的核心机构,其振动行为对打磨列车性能以及对钢轨的打磨质量有着重要的影响。因此,开展对钢轨打磨小车结构振动特性以及