自2018年以来,中国汽车行业面临了20多年来首次负增长,在国家政策上国六排放的压力,以及行业新四化（电动化、网联化、智能化、共享化）的双重挑战。仍在蔓延的新冠疫情和行业的激烈竞争,F汽车公司其高离职率的背后,薪酬管理中存在的问题被逐渐放大。本文将以F汽车公司作为研究对象,针对其薪酬管理存在的问题,以全面薪酬模型为理论基础,进行方案的优化研究。本文首先梳理了薪酬激励相关理论,阐述了全面薪酬相关的研究。在前人的基础上,结合F汽车公司所处行业背景、公司发展、组织结构和目前的薪酬政策与操作。通过设计相关调查问卷和进一步的员工访谈,发现了薪酬管理中存在的五个问题,即薪酬水平在特定企业中不具有竞争力、员工上升通道受阻、绩效薪酬激励性不足、未提供公司层面统一的非经济性认可计划和福利方案满意度低。其次通过与外部市场数据的对标和问卷与访谈的分析,总结了原因,具体为公司内部两年未实施年度调薪、未能明确公司晋升制度、绩效考核结果与薪酬激励欠缺关联性、管理层对于员工认可未能引起重视、未针对员工需求进行福利方案的设计。最后结合全面薪酬模型和相关理论以及F汽车公司的文化,提出薪酬管理的优化对策。例如重新梳理F汽车公司各部门岗位职责、根据对标特定企业设计薪酬水平、完善绩效考核与薪酬激励方案、增加经济性和非经济性认可项目、实施弹性福利计划。结尾提出保障措施以确保优化后的薪酬管理方案能落到实处。本文以汽车行业人员的薪酬管理问题为出发点,对同类企业的薪酬管理优化研究提供了一定的借鉴和参考。