随着社会经济的发展,特别是全球经济一体化的发展,货物在世界范围内的流动日益频繁和普遍。如何实现货物运输时间的快捷性、运输成本的经济性、运输方式的多样性、运输安全的保障性等货物运输要求,对现代交通运输网络的完善、多种运输方式间的联合提出了更高的要求,进一步促进现在交通运输产业和物流产业的发展。在这一背景下,论文面向综合运输,针对不同运输方式对综合运输组合优化的影响,为满足不同目的地不同客户时间需求的货物运输选择最佳的综合运输方式、运输路线,实现运输成本和运输风险最小化.论文主要研究内容和成果如下：1)本论文通过运筹学方法及案例分析方法,对JH公司现有的出口运输方式进行优化研究,找到最佳的出口运输组合,并且为进一步降低运输成本的途径提供理论依据和具体实施方法。2)综合运输解决的是如何综合的问题,但是“综合”并不等于“集合”,不是各种运输方式的简单加和。综合运输是以各种运输方式为要素构成,其核心是实现各种运输方式的合理分工,从整体上保证各种运输方式的优势得到充分发挥,而实现目标的关键就是找到从整体上进行各种运输方式合理分工的依据。3)在分析综合运输组合优化时,提出全程运输时间、全程运输成本、全程运输风险、弹性时间的的概念,并把全程运输风险货币化,加入全程运输成本里面。4)在对JH公司出口综合运输组合优化实施过程中,通过建立线性函数,并利用运筹学的LINGO软件求解,找出最佳的综合运输组合,提高JH公司产品出口竞争力。论文从JH公司产品出口运输方式的实际情况出发,通过对JH公司出口运输方式组合进行优化,优化后的出口运输方式在运输总成本上降低了40%以上,大大提高JH公司产品出口听竞争力。通过对JH公司出口运输方式组合优化的研究,对影响综合运输方式组合的因素进行分析,进一步寻找降低运输成本的有效途径。本论文对深化和完善了货物运输的综合运输理论,对中国汽车零部件出口企业的出口运输方式选择提供参考依据,对相关行业的货物运输水平、降低出口运输成本具有重要参考意义。