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本文以仿研型与原型叶片式连续可变凸轮相位器(CVCP)的性能对比为研究目的,设计了围绕某D-VVT发动机缸盖的CVCP性能测试平台,提出了CVCP系统动态响应性能的测试方法。为确定测试CVCP动态响应性能和相位保持性能所需的PWM信号占空比,构建了OCV流量特性测试系统。对不同运行参数下原型进气CVCP的动态响应性能进行了测试,得出运行参数对动态响应性能的影响规律。各种工况下,进气相位滞后调节的响应速度均大于进气相位提前调节。转速增加,相位提前的动态响应速度有所下降,相位滞后的速度有所上升。温度升高,机油流速增快,CVCP相位调节的响应速度增加。压力升高,机油作用于转子叶片的液压力增加,转子的旋转力矩增大,相位调节速度加快。将原型与仿研型进气和排气CVCP在相同测试条件下的动态响应性能和相位保持性能进行了对比分析。仿研型进气CVCP的动态响应性能相对原型进气CVCP的动态响应性能有较小的提升,仿研型排气CVCP相位滞后调节的动态响应速度比原型排气CVCP略大,相位提前调节的动态响应速度大于原型1排气CVCP,小于原型2、原型3排气CVCP。原型与仿研型进气和排气CVCP在凸轮轴相位调节至最滞后位置时的相位保持性能相差不大,但凸轮轴相位调节至最提前位置时,仿研型进气和排气CVCP的相位保持性能相对较差。测量了原型和仿研型CVCP在相同测试条件下的泄漏量,得出仿研型CVCP的内、外部泄漏量均高于原型CVCP,仿研型排气CVCP的内、外部泄漏量与原型排气CVCP的差距更明显;原型CVCP由于零件个体差异性而泄漏量各不相同;CVCP在最大气门叠开角相位时的泄漏量比最小气门叠开角相位时的泄漏量高。并分析了CVCP密封性能对动态响应性能和相位保持性能的影响。机油压力为1bar和0.8bar时,仿研型进气CVCP的相位调节能力比原型进气CVCP差,机油压力为0.6bar和0.4bar时,仿研型进气CVCP的相位调节能力比原型进气CVCP好。机油压力为0.6bar时,仿研型排气CVCP的相位提前调节速度小于原型排气CVCP的相位提前调节速度,但其能提前的最大凸轮轴相位比原型排气CVCP大。机油压力为0.4bar和0.2bar时,仿研型排气CVCP的相位提前调节能力与原型排气CVCP的相位提前调节能力相差不大。