高档柴油机活塞日趋高强度、低摩擦、低密度、短环岸、小间隙和小摆动等特征方向发展，具有高科技、高性能和高附加值等属性。当今制约其发展的主要是活塞材料；影响其品质的主要是工艺控制方法；决定其市场地位的主要是开发周期。为此，论文采用CAE技术和参数建模相结合的方法，对柴油机活塞外圆型面的设计及参数建模进行相关研究，为缩短其开发周期、简化数据处理过程并改进设计提供一套全新的、简单的与可靠的方法。论文主要工作和创新之处如下：（1）分析了柴油机活塞外圆型面数据特性及其工艺性，得出了改进柴油机活塞性能和提高工艺性的曲线规律；（2）研究了柴油机活塞外圆截面基本类椭圆和复杂类椭圆直径减量规律，以运动规律合成曲线建立了柴油机活塞外圆通用类椭圆截面全周期参数方程和过渡曲线半周期参数方程，较好的改进了柴油机活塞外圆型面的设计；（3）以横向类椭圆截面类型、周期和次数为因变量，构建了柴油机活塞外圆分类分段处理数据库和参数，并给出参数关系式建立参数模型，实例较好地验证了参数化建模的正确性。