【摘 要】
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该课题结合宁夏公路管理局2000年省道石营公路长流水至营盘水段二级公路改建工程项目,研究增强纤维对沥青混凝土路用性能的影响,通过增强纤维加入沥青混凝土中制成试件,与普
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该课题结合宁夏公路管理局2000年省道石营公路长流水至营盘水段二级公路改建工程项目,研究增强纤维对沥青混凝土路用性能的影响,通过增强纤维加入沥青混凝土中制成试件,与普通沥青混凝土进行一系列的对比试验,全面分析了沥青混合料加入纤维后的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、及抗疲劳等路用性能的变化;通过试验路段的铺筑总结出纤维沥青混合料施工技术和经济指标等,研究表明.纤维加入后最佳沥青用量、空隙率、矿料间隙率、稳定度和流值均有不同程度增加,而密度有所下降;纤维对沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性、耐水害性等技术指标有较明显的改善.虽然,纤维沥青混合料路面的实际路用性能有待于进一步验证,但大量室内试验研究说明,纤维的加入可延长道路的使用寿命,降低养护成本,在宁夏有着广阔的推广前景.
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