进入21世纪以来,我国国民经济迅速发展,城镇化进程不断加快,作为民生基础的大规模基础设施和公用事业等城市配套设施急需建设,政府财政面临巨大压力,BT投融资模式在这样的背景下应运而生。BT模式将民间资本引入城市基础建设和公用事业中,既打破了政府融资瓶颈,又丰富了企业投资方式。但是作为一个在中国应用时间较短的新型投融资模式,BT模式也出现了一系列的问题：例如如何识别和评价BT项目存在的风险;BT项目的收益情况如何,如何合理的确定BT项目的投资收益。论文针对上述问题,运用归纳总结、理论分析和逻辑推理相结合的方法,主要进行了以下研究：首先,从投资人角度按项目运行阶段分析BT模式项目常见的风险,并在此基础利用模糊综合评价的方法,构建了BT模式项目的风险评价模型；其次,采用多项式样条函数通过地方政府债券的市场信息构建了BT项目的折现因子,之后通过净现值模型来判断BT项目的投资收益。最后采用理论与实例相结合的方法,分析了长春地铁2号线一期工程BT项目风险大小与投资收益。从投资风险角度,长春地铁2号线一期工程BT项目整体风险较小,在二级指标中建设风险应重点防范,其次为回购风险和融资风险。从投资收益角度,企业投资于该项目的收益较投资于地方政府债券的收益高。从项目总体的角度,企业投资BT项目不但风险小,收益好,同时企业还可以获得社会知名度的增加、投资渠道的丰富等其他效用。