本文主要研究集装箱班轮运输企业应用收益管理的若干问题。 收益管理是在传统供求管理对策理论基础上发展起来的一套新的管理技术和思想，这一名称是美国的航空公司在80年代初期为解决激烈的市场竞争问题而提出的。收益管理的许多概念和理论研究得虽然比较早，但是直到70年代末期随着航空运输业的飞速发展，航空公司为适应日益激烈的市场竞争，将价格管理与航班座位管理相结合以使收益最大化，才将收益管理这一管理手段引入到实际应用中。随着航空公司的最先研究与应用并取得巨大成功，收益管理已经广泛应用于旅馆、货运、租车和旅游等领域，目前正在向通讯、金融服务、电力供应和制造业等领域发展。随着应用范围的不断扩展，收益管理的理论研究也在不断完善之中。 集装箱班轮运输企业是以提供海上集装箱定期运输服务，并带有浓厚服务性色彩的企业组织。它向社会提供的不是实物形态的产品，而是一种劳务产品，即集装箱货物的空间位移。与其他行业相比，集装箱班轮运输企业的生产经营过程具有非常显著的特点，比如：运输服务固定成本高而边际成本低、运输产品可预售但不可储存、运输能力相对固定、市场竞争激烈而不稳定等等，与航空客运有着许多相似之处。虽然到目前为止，收益管理在集装箱班轮运输领域的开展尚处空白阶段，但无论是从宏观环境看，还是从微观环境看，笔者认为在集装箱班轮运输企业实施收益管理既是可能的，也是必须的，因此有必要对此进行相应的研究。 本文分八章，就收益管理的发展及其在集装箱班轮运输企业应用的问题进行了研究和探讨。 第一章对收益管理的基本概念、基本模型以及发展的背景和条件进行了简单介绍和回顾，并分析了该理论在航空客运领域取得巨大成功的原因；第二章就集装箱班轮运输企业开展收益管理的可能性与必要性进行了详细的分析，为全文打下论证的基础；第三章主要对集装箱舱位预售及差别定价问题进行了分析，并提出了以舱位预售为平台，开展差别定价的设想；第四章主要研究了箱位超售问题，作为收益管理理论核心问题之一，超售在集装箱班轮运输领域开展得非常混乱与无序，经常给货主造成极大的损失，以后必将受到一定的限制，笔者未雨绸缪地给出了分析的方法与思路，并借助MATLAB编程，对不同条件下的超售策略进行了简单的模拟；第五章主要研究了收益管理中团体管理的问题；第六章论述的是收益管理中信息不对称的问题；第七章简单分析了收益管理理论当中其他一些相关问题；在第八章中，笔者尝试提出了收益管理思想在集装箱班轮运输企业具体运用的问题;最后得出结论，在集装箱班轮运输企业中，科学合理地开展并推广收益管理将会给该行业带来革命性的变化，在大多集装箱班轮运输企业意识到收益管理的重要作用之前，那些走在行业前列、科学地实施收益管理的先行者必将能够率先收获到收益管理在海上集装箱班轮运输业结出的累累硕果。