级联型电力电子变压器均压均流控制策略研究

来源 :哈尔滨工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ccqccqccq
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
电力变压器是输、配电系统中最重要的设备之一,直接影响着供电的可靠性和电能质量。传统变压器存在诸如可控性差、没有直流接口和储能能力等缺点,难以满足现代电力系统的需求。因此,本文研究了一种三级式ISOP(输入串联、输出并联)型电力电子变压器,通过采用一种改进的控制策略,克服了传统控制方案的一些缺点,达到了调节功率因数,改善电能质量,实现系统电压平衡和功率平衡的目的。分析了级联H桥整流器的基本原理,采用状态空间平均法在d-q坐标系下建立其交流小信号模型。对基于单相d-q矢量共同占空比控制策略进行闭环参数设计,并通过仿真实现了该控制方案。针对系统输入级传统控制策略存在的控制复杂、动态响应较慢的问题,设计了一种基于准比例谐振控制器的共同占空比控制策略,并为了改善系统输入电流畸变的问题,在电压闭环控制中引入了一个100Hz的陷波器。仿真结果表明,所设计的控制方案可以有效的改善系统输入级控制性能。同时针对两模块间电压不平衡的问题,设计了一种带均压环的三环控制策略。在传统移相控制方式下,详细分析了双有源桥(Dual Active Bridge,简称DAB)DC-DC变换器的工作过程,建立了DAB的交流小信号模型。针对DAB并联结构功率均衡问题,设计了一种功率均衡控制策略,通过在隔离级进行均压控制,整流级调节功率平衡,避免了对DAB结构中的高频电流分量的采样,实现了无电流传感器功率均衡控制,并通过仿真验证了该控制策略。仿真结果表明,在该控制策略下,系统实现了电压平衡与功率平衡,DAB输出电压中的二次谐波含量得到改善。搭建了ISOP型电力电子变压器的实验平台,完成了系统的软、硬件设计工作。对所设计的系统控制策略:输入级采用带100Hz陷波器的准PR控制器共同占空比控制策略,隔离级采用改进的无电流传感器间接功率平衡控制,进行了初步的实验验证。
其他文献
随着工业的发展,供电系统的地位日益突出,供电稳定成了人们关注的焦点。绝缘子,作为电力系统中不可缺少的一部分,其质量直接影响着供电系统的安全和稳定。目前,绝缘子质量的检测主要针对绝缘性能方面,机械性能方面的研究较少。在国内,主要通过挂砝码的形式来检测绝缘子的拉力,不仅操作复杂,而且无法得到准确的数据,同时实验过程忽略了环境对绝缘子性能的影响,使得检测效果大打折扣。本课题针对这一现状设计出一套绝缘子机
整车物流来源于汽车行业高速发展下的车辆运输需求,是运输行业的一个分支。随着整个行业竞争的日趋激烈,车企越来越关注供应链物流环节上的成本控制。整车物流的运输优化涉及
保成本控制的基本思想是针对不确定系统设计一个保成本控制器,使得闭环系统对于所有允许的不确定性渐近稳定,并且其性能指标不超过某个上界。近年来,不确定系统保成本控制问题得到了广泛的研究,取得了很多的成果。然而,迄今为止,对它的研究主要是局限于一般正常系统。而对于不确定广义系统的保成本控制,特别是将其应用到实际上,由于其自身的特殊性,使得研究具有相当的难度。因此,我们对于不确定广义系统保成本控制的研究具
学位