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永磁同步电机具有功率因数高，效率高，功率密度大等特点，是电动汽车用牵引电机的理想选择。本文以电动汽车用永磁同步电机的研制为背景。
首先，阐述永磁同步电机的结构特点与控制策略。其次，研究永磁电机参数对电机弱磁运行时的功率转速特性以及弱磁扩速能力的影响。然后，基于有限元分析软件Flux，提出了一种计算内置式永磁同步电机电感参数的方法。最后，利用此方法，探讨改变电机气隙长度和隔磁桥宽度对于电感参数的影响，并从计算结果中可以得到电感、凸极率、转矩和功率等重要数据，进而分析电机结构参数对电机性能的影响，得到了一些重要结论。