【摘 要】
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高超声速飞行器的头部是气动加热最为严重的区域,在飞行器热防护分析中,头部驻点的热流值常作为对其它区域表面热流的参照数据,在地面风洞模拟试验环境中精确测量飞行器头部驻点
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高超声速飞行器的头部是气动加热最为严重的区域,在飞行器热防护分析中,头部驻点的热流值常作为对其它区域表面热流的参照数据,在地面风洞模拟试验环境中精确测量飞行器头部驻点热流的理论与试验方法一直是国内外气动热测量试验的重要内容之一,受到人们的广泛关注。 在分析国内外现有驻点热流测量及其分析方法的基础上,提出用小型化同轴热电偶测量驻点热流的方案,建立了相应的试验装置,研制了试验元器件,并应用三维传热理论,考虑热流和温升的耦合影响,分析气动加热条件下不同热流传感器敏感元件内的热流结构及温升情况,由表面温升计算表面热流的导热反问题计算方法,建立了应用于同轴热电偶测量驻点热流的数据处理方法。 风洞实测表明,所研发的φ1mm小型化同轴热电偶,其尺寸、灵敏度、响应速率及精确度,都能满足风洞试验中对驻点热流测试的要求。
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