近年来我国以“土地财政”和工业化为核心动力的传统城镇化发展模式使得经济快速发展,同时也带来了严重的环境问题。对此,我国提出了以人为本的新型城镇化发展战略,在新型城镇化背景下如何实现节能减排成为一大研究焦点。建筑业作为三大能源消耗行业之一且具备减排潜力大、成本低等特点,是实现节能减排的关键领域。因此,研究新型城镇化对建筑碳排放的影响路径及程度,能够为我国在新型城镇化背景下建筑行业的碳减排策略提供政策导向,进而推进我国“双碳”目标的实现。本文以新型城镇化背景下的城镇民用建筑碳排放为研究对象,基于2003-2018年中国30个省（市）的省级面板数据,采用计量方法,从线性和非线性影响两个角度考虑空间效应和区域异质性,分析了新型城镇化与城镇民用建筑碳排放之间的关系。首先,采用排放因子法计算我国城镇民用建筑碳排放量,并从经济、人口、社会和环境四个维度,利用熵权法测算各地区新型城镇化水平。结果表明,我国新型城镇化水平和城镇民用建筑碳排放量逐年升高,但近几年后者的增长率有所放缓。其次,考虑空间效应构建空间杜宾模型,分析新型城镇化对城镇民用建筑碳排放的线性影响。结果表明,我国城镇民用建筑碳排放具有明显的正向空间溢出效应,新型城镇化对其具有显著促进作用,其中经济城镇化影响最大;新型城镇化对邻近地区城镇民用建筑碳排放也有促进作用,但其主导因素是社会城镇化。在总效应上,人口增长率和政府管制是城镇民用建筑碳排放的主要驱动因素,建筑业发展水平对其起到抑制作用。最后,采用面板门槛模型分析新型城镇化对我国城镇民用建筑碳排放的非线性影响,并探讨了新型城镇化对城镇民用建筑碳排放影响的区域异质性。结果表明,新型城镇化对城镇民用建筑碳排放的影响具有门槛效应,在以人均GDP作为门槛变量且跨越门槛值后,其促进作用会加强;在以贸易开放度作为门槛变量且跨越门槛值后,其促进作用会减弱。从区域层面上来看,新型城镇化对城镇民用建筑碳排放的影响在东、中、西三个地区都有促进作用,但中部地区的促进作用最强,东部地区的促进作用最弱,这同时验证了面板门槛模型估计结果的准确性。综上,依据本文结果得出,现阶段新型城镇化对城镇民用建筑碳排放的影响路径是正向的,即增加了碳排放,但这种影响存在明显的门槛效应,影响程度会随着门槛变量所处阶段的变化而改变。此外,新型城镇化对城镇民用建筑碳排放的影响存在明显的区域差异。因此,政府应针对不同区域,差异化定制新型城镇化发展方案及碳减排方针,以共同推进我国新型城镇化的健康科学发展和“双碳”目标的实现。